益永さん
Z750D1
前後ハブ
サンドブラストして
洗浄、乾燥そして
プライマリーサフェーサー❗️
釜で
乾燥させてから
ウレタン2液半艶黒に
ペイント❗️
マスクしても顔が真っ黒に
なりました❓
ライト付けて13.4V〜13.8V
大成功❗️
寛ちゃんお手伝いありがとうございます！
今日も1人だと3.4日かかる作業です
ふたりでやれば１日で出来るかな？？？
右のスイッチが回転するとの事で
スイッチハウジング交換！
木曜日に左スイッチも頼まれて
ハザード付きのスイッチハウジングに
交換です！
ハーネス類は純正と異なり
色が合いません？
カプラーの位置も違います？
古いスイッチ全分解で
配線引き直します❗️
ハザード付き新品スイッチ❗️
これからが大変だ〜‼️
新しいスイッチハウジングのハーネスの色や
カプラーの位置がまったく違います❓
新旧並べて悩みます❓
もう頭の中がワケワカメ？
前分解で左右ウィンカー
プッシュキャンセル
ロー&ハイビーム
ホーン
ハザードと順番にハーネスを確認しながら
一つひとつ組み込んで行きます❗️
目が見えなくなって来たので
ワケワカメわからなくて全分解です！
このスイッチにハザードまで組むの？
かなりやれてますね？
フレーム下の延長ハーネスが同色？？？
あっ！ 面倒くさい奴だ...?
こんなハーネスは撤去❗️
新品の左スイッチハウジング
配線の色が被覆の中で変わってます❓
開けるまで分かりません...
何とか仮組まで終わりました❗️
右側スイッチハウジングは寛ちゃん担当❗️
今日もありがとうございます❣️
右もハーネスの色が違います！
Z1に違う車種のスイッチハウジングを
取り付けるので合わないのは当然ですが？
ひとつ一つ分解、マーキング❗️
右スイッチハウジングの固定穴開け！
前後ブレンボキャリパー大作戦
前後ブレーキホース交換‼️
寛ちゃんお手伝いありがとうございます❗️
日帰りで前後ブレンボブレーキキャリパー、ホースを交換するという作業❓
無事完成致しました❣️
色々と大変な作業でした‼️
遠藤Z1
オルタネーターとレギュレーターを
強化タイプに交換❗️
納車直前に左右スイッチの交換を
頼まれました？
土日はさみ作業が3日ずれ込みます❓
土曜日の筑波サーキットが
楽しみです❗️
創ちゃんが
お宝スクーターを積載して登場❣️
トレーシー150❣️
ずっと欲しかったスクーター⁉️
トリックスターさん主催
最高速 H2は皆300オーバーで
走っていました！
パッカルコーンさんが
寛ちゃんに近付いている為
アクセルオフにしてしまいました！
アクセル開けていたら
340km超えていたと思います❗️
シンさんの前々回の338kmに
ならびました❣️
あと少しで340km!
GPS測位です‼️
GPZ1100F用
強化エンジンマウント制作中❗️
バッテリーケースを溶接加工して
最新式レギュレーター取付ました❗️
プラスの配線引き直し
14.2Vまで電圧上がりました❗️
良かった❣️
一瞬ですが14Vに上がります！