総合診療医:誰もがわかりやすく医療を理解する事ができるブログ

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「否定の極論」記事に疲れたあなたへ贈る:「食事」「睡眠」「運動」・・これら「健康の三本柱」をねじ曲げずにポジティブに考えるブログです。

2026/9/14 撮影。

9/10に開業したばかりの、「トフロム八重洲」。

 

東京駅八重洲北口改札を出て、真っ直ぐ進むと、左斜め方向に地上51階・地下4階、そして高さ約250mと東京駅界隈のビルでも相当高い「トフロム八重洲タワー」が見えてくる。

2つの複合施設であって、手前には地上10階・地下2階・高さ約45mの「トフロム八重洲 ザ フロント」。尚、東京駅から地下通路を通って、トフロムに行く事も可能である。

 

今回開業したのは、タワーの方で、地下1階から地上3階の、飲食店舗を中心とした商業ゾーンの55店舗。今後は計68店舗が集結する。

 

「トフロム」とは「to」と「from」を合わせた造語、コンセプトは「人・時・場を”つなぐ”」。

地下には日本最大級の高速バスターミナルもあり、全国の主要都市を高速バスで繋がっている。

 

飲食店舗は、チェーン店がそれ程多くはなく、八重洲界隈や日本橋界隈の老舗のお店があったり、ミシュランで星を取った店舗もある。

 

せっかくトフロムに来たので、何か食べて帰ろうとしたが、既に15時前、多くの店舗がお昼の営業を終了して、夜の営業までクローズであった。

私が入ったお店は「小諸そば」、こちらは首都圏を中心としたチェーン店で、1日に4万人以上利用されている蕎麦ブランド。確かに、しっかりとした味がして美味しかった。お客さんの出入りが、平日15時前にも関わらずかなり多かった。

 

かなりの店舗数なので、事前に調べてから行ってもいいし、行き当たりばったりでもいいかと思う。

 

東京駅という場所柄、全国どこからでも訪れやすい。特に高速バスでお越しになった方には、ぜひともお勧めである。

 

 

 

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前回の投稿では、福島原発に関連する事を書いた。

 

福島原発の事故以降、全国の原発に対して、度々ニュースでも注目される。SNS上では、原発そのものを反対する者も少なくない。では、原発の稼働を減らしたとしたら、代わりのエネルギー源をどうするのか?。

ここで、太陽光発電/メガソーラーと言うと、今度はこちらの方にも反対する声がデカくなる。どんな分野でも、デカいものに反発したがる奴が必ずいる。

 

まずは基本用語から、。

「メガソーラー」と「太陽光発電」は同義語のわけではない。メガソーラーとは、出力(発電量)が1000kw以上の太陽光発電の事を意味する。従って、出力10kw未満の自宅用太陽光発電は、メガソーラーとは言わない。以後は、全て「メガソーラー」と表現する。

 

 

ところで、山斜面にこんな巨大メガソーラーが作られている場所があった。

ここは、福島県の旧福島カントリークラブ、つまりゴルフ場跡地である。この画像がAIではなく本物である事は、Googleマップで検索するとわかる。今は、「NW福島CC太陽光発電所」という名前になっている。

 

この写真を見て、度々ニュースにもなっているメガソーラーの長所と短所について調べてみた。

添付画像をじっくりと読んでほしい。長所はCO2削減、短所は環境破壊と言ったところである。

 

メガソーラーは、利用されない土地を有効利用する事が可能である。添付画像の旧福島カントリークラブにしても、ゴルフ場として使わないのであれば、これは有効利用と言える。

例えば東海道新幹線に乗っていると、線路沿いに巨大なメガソーラーがよく見えてくる。確かに、新幹線の線路近くに、わざわざ引っ越したいという人はまずいないであろう。

 

では、費用対効果はどうか?

パネルの法定耐用年数は17年、実際は25年以上使えるようだ。また、現在の技術で材料の8割がリサイクルできるとの事。

 

例えば、サナエが公式チャンネルで、「植物工場で食料自給率100%を目指す」などとトンデモない事をぬかしていたが、現実は費用以上の効果が現れず、2004年頃から始まった植物工場ブームは、20年間で大半が潰れてしまった。

それに対してメガソーラーは、費用以上の効果があるようだ。

 

では、短所の環境破壊の方はどうか?。

冒頭の旧福島カントリークラブでの建設でも、一部森林伐採はされている。森林伐採によるCO2吸収は心配されるが、世界的に見てCO2排出量を無視する国もあり、あまり森林伐採の影響は大きくないかと思われる。ただ、森林伐採はそれだけでなく大雨の時などに、大規模災害が起きやしないかという事。

 

新幹線線路沿いなどの遊休地を有効利用することは、間違いなくいいだろうが、山沿いへの建設は、絶対に土砂崩れなどが起きないようにしてもらいたいものである(当然プロは考慮しているだろうが)。

もちろん、SNS上で全てのメガソーラーに反対するようなヒステリックな者など問題外‼️。建設の際は、地域住民にも丁寧な説明をしてほしいと素人ながらに思う。

 

 

 

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こういう記事を見ると、かつて福島原発の汚染処理水の海洋放出に対してヒステリックに反対する者たちが、一般人だけでなく野党党首にもいた事を思い出す。

あれは、「#汚染水」ではなく「#汚染処理水」の海洋放出であって、日本のみならず世界中で当たり前に行われている事。
 
しかも、日本の場合は海洋放出の「量」も「濃度」も世界で最も少ない。こんな知識もなく、「水俣病の再来」などと昭和時代の化石となった頭でモノを言うア●ンジンもいた。今回の記事も、タイトルを見て同様の反応が。
「次回の埼玉県知事選挙で、現職知事を落とせ‼️」とか、「知事の家に土を送りつけろ‼️」など、無知なア●ンジンが多い。ちなみに、使用する土は「#汚染土」ではなく「#除染土」である。
 
 
では、「除染土」は、具体的にどの程度の放射線量なのか、皆さんはご存知だろうか?。
 
再利用する除染土は8000bq/kg以下のもので、その付近にいても年間1mmSv以下の被曝量とされている。 
除染土から1年間で被曝する放射線よりレントゲンやCT撮影1回で受ける被曝量の方が多い。具体的に数値を挙げると、1回のCT検査の被曝量は5〜30mSVである。ちなみに、人の健康に影響もたらすとされる1回の被曝量は100mSVである。尚、医療被曝を考えなくても、除染土よりも自然界からの放射線被曝量の方が多い。
 
これだけ具体的な数値を挙げても、それでもガタガタ文句がある病的な潔癖症たちは、健康診断も受けず、太陽光も浴びず、地上より放射線被曝が多い航空機移動もせず、一生地下生活をしていろ‼️と言いたい。
 

 

今回、除染土を使用する場所は、さいたま新都心駅から徒歩3分。
ここは、冬になるとイルミネーションを見る事がてきて、さいたま市在住の私も、よく見に訪れている。また、総合病院や大規模多目的ホールのさいたまスーパーアリーナもあり、利用者も多い駅である。
 
さいたま市の中心できちんと処理された除染土の再利用をするのはとても良い事だと思う。埼玉県も福島第一にはお世話になっており、安全性のアピールの為にも人が多く行き交う場所でやらなきゃ意味がない。
実は、私も知らなかったのだが、昨年7月以降、東京・永田町の首相官邸など都内12カ所で既に再利用しており、さらには仙台でも再利用が始まる。
今後も多くの都市で、再利用ほしいものである。これまでも、生活の中で原発の電力のにお世話になっているのだから。
 

 

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2025年3月21日に大阪駅のすぐそばに開業、グラングリーン大阪南館の3階と4階に位置する健康増進施設で、温泉、サウナ、岩盤浴、フィットネスジム、屋外インフィニティプールなど、多彩な体験を提供してるうめきた温泉 蓮。

 

施設はウェルビーイングをテーマにしており、心身の健康やリラクゼーション、運動、美容、食事の5つの要素を組み合わせたプログラムが用意されている。

 

 

人は誰でも、非日常を味わいたいはず。

 

こちらは特に大阪駅や高層ビルを見られる屋外プールが開放的で、いい気分転換になった。

他にも、市内を歩いたり、美味しいものを食べたりと、非日常を味わってきた。

 

 

 

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まず、亡くなられた方々には、心よりご冥福をお祈りする。

 

爆発の原因となったガス漏れのパイプは、震度5まで耐えられるような事が法律で義務付けられていた。また、イオンで働く社員ルールとして、このような状況では、安全が確保されるまではイオン内には戻ってはならないという事になっているが、もちろん法的拘束力はない。

 

つまり、今回の爆発の件で法律に違反しているような事はなかった事になる。

亡くなられた方々とご遺族には申し訳ないが、民事裁判に持ち込んでもおそらく勝ち目はないし、勝てたとしても微々たる損害賠償になると、素人ながらには思う。大本の会社からのお見舞金の方がまだ金額は多いかもしれない。

 

ところで、メディアの報道を見ていると、できて当たり前の事よりできなかった事ばかりをやたら追及している事が目立つ。

当時、イオン内には3000人ものお客さんがいて、全員速やかに避難させる事ができている。これに関してはメディアはほとんど触れていない。当時、イオン内は大パニックであった事だろう。お客さんの事までは考えられても、社員1人残らず全員の行動までチェックする事は不可能であった事だろう。

 

メディアは大々的に業務命令で店内に戻った女性の事ばかりを取り上げているが、実は他にも店内に戻った社員が何人もいたようだ。

熊本県は大都市圏と違って、通勤の手段は原則として自家用車。このイオンは熊本市から離れており、近くに駅はない。テレビ報道によると、片道40分かけて車通勤する社員もいるようだ。

 

お店には、自分の貴重品類は持ち込まない事がルールとなっているようだ。結果的に、ここが大きな問題ではないかと私は思った。

自宅と車の鍵がない、財布もない、スマホもない、こんな状態でご帰宅くださいなんて到底無理である。しかも、外は気温30度以上の炎天下であった。

 

これはイオンに限らず、全国のショッピングモールでも、社員ルールを変えるべきではないかと思った。

貴重品類だけは、社員の控室のような所に持ち込んで可能であると。ただし、その控室自体がない所も少なくないであろうけど

 

最後に、業務命令で売上金を回収させようとした件。

毎回の事だが、大震災となると、必ず出てくるのが、混乱に紛れてお金を盗みに入ってくる奴。こういう奴らがいる限り、お店側も盗まれたくないであろう。もちろん、爆発が起きると分かっていたら、社員にそんな事はさせないだろうけど。このような盗人たちは、通常以上に刑を重くして欲しいものである。

 

尚、悲惨な画像を添付させるのは申し訳ないので、爆発前のイオンの画像を載せた。これは、首相官邸の公式動画で、BGM付きでサナエがヘリから祈った先にあったイオンである。

 

 

 

 

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まだ、現地の状況が掴みきれていないのに、テレビのワイドショーでは、「10年前の震災の教訓が生かされていない」など、好き勝手な事を言っているようだ。

 

SNSでも知ったかぶりの記事が相次いでおり、コメント欄が炎上している。まずは復旧に全力をあげ、原因究明はそれからでもいいであろう。

ところで、このような炎上コメント欄には、専門家や現場の者が反論してきており、それはそれで勉強になる内容も多い。

 

#なぜ高速道路の一部が壊れたのか?

これは、断層がずれて地盤の高さが左右で変わり、壊れてしまったのであろうとの事。

橋は壊れたけど落橋せず、人命を損なわなかった。設計者、施工者、管理者は称賛されて良いであろうとの事。という事は、素人判断だが、工場の煙突が折れたのもおそらく断層のずれなのかも。

 

#エキスパンダージョイント

構造的に弱い部分を予め作っておいて、地震などの際の大きな負荷がそこにかかり、一部分が壊れる事によって全体が壊れるのを防いでいるらしい。

まあ、それすらも防止できるのが理想だろうけど、工事費は相当膨らんでしまう事だろう。壊れるからけしからんなんて言う奴は、ヒステリックにも程がある。

 

 
 
 
#日本の震度は7以上はない!!

同じ震度7でも、#地震力(地震を加速度で表した数字)には大きな違いがある。今回の地震の地震力は、2,438ガルを観測したそうだ。

過去の大地震では、大きな順に以下の様な地震力であった。日本の観測史上、最大の加速度は岩手/宮城内陸地震の4,022ガルであった。

 

① 2008年 岩手/宮城内陸地震:4,022ガル(岩手県一関市・祭畤観測点)

② 2011年 東日本大震災:2,933ガル(宮城県栗原市築館観測点)

③ 2024年 令和6年能登半島地震:2,828ガル(石川県輪島市・門前観測点)

④ 2026年 令和8年熊本地震:2,438ガル(熊本県宇城市豊野町観測点)

⑤ 2016年 平成28年熊本地震(本震):1,791ガル(熊本県益城町観測点)

⑥ 1995年 阪神・淡路大震災:891ガル(神戸海洋気象台)

 

今回の熊本地震は、歴代4位、同じ震度7でも地震力は大きく違う。

そして、ここに振動周期や振幅方向や断層との位置関係、地盤の地耐力、支持地盤の深さも影響する。

 

高架に限って言えば、阪神淡路大震災時の高架の倒壊(横倒しになったために甚大な被害に結びついた)を教訓に、『壊れない』のではなく、『#倒れないことで人命被害を極力少なくする』ことが設計基準の根本となっているらしい。

 

素人が被害の結果や原因を批判する前に、専門家や現場のプロからで知識を身に付ける事が大切だと思う。

現場や熊本県民でもない我々は、黙って推移を見守るべきだろう。募金のお願いが出てきたら、もちろん私は募金する。

 

 

 

 

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予想通り、大きな地震が起こると、必ずデマを流す奴が出てくる。


人類が掘った一番深い穴はロシアの12.3km。1970年に掘削が始まり、20年後にようやくその深さ、穴の直径はたったの23cm。

こんな細い穴で、どうやって大きな人口地震なんか起こせるんだ⁉️


また、10年前の熊本地震でも、動物園からライオンが逃げたという偽情報を流した奴がいて、そいつは逮捕された。今回もまた、偽情報を流した奴がいるようだ。他にも電車が脱線というデマもあった。



こういうデマ情報は、本来必要とする業務に大きく影響する。
一部の者たちがオールドメディアと批判するメディアの報道や、公式発表のみを信じるべき。SNSはまず信用してはならない‼️

それにしても、死者・行方不明者・けが人・多くの被災者がいると言うのに、平気でデマを流す奴なんか、ライオンに●われちまえ‼️

 

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タイトルに肥満症治療薬と書いたが、正確には糖尿病治療薬である。

以前に私は、医学論文で最も多いのは、おそらく高血圧であると書いたが、直近20年に限ると、おそらく糖尿病が最も多いと思われる。それだけ、糖尿病治療薬の進歩は著しい。

 

糖尿病治療薬の副作用で最も深刻なのが、低血糖による意識障害。これは、最悪死に至るだけでなく、低血糖発作を繰り返す事により、認知症の発症率も高まる。

 

近年の糖尿病治療薬は、低血糖発作の頻度がかなり下がった。

これは、もちろん喜ばしい事なのだが、一方で肥満症治療薬としても使用されるようになり、日本では一時期マンジャロなどのGLP-1受容体作動薬が不足し、本来必要としている糖尿病患者さんへの処方が出来ないというニュースが何年か前にあった。

 

実は世界で2025年に最も処方された薬、それがマンジャロなどのGLP-1受容体作動薬である。

日本でも、やせ薬としての処方がかなり多い。こうした状況を受け厚労省も動き出し、2026年6月16日に適正使用の監視強化の方針を示した。今後は自由診療市場への規制が強まる可能性がある。

 

今、日本の保険診療はかなり深刻で、総合病院は軒並み赤字経営である。保険診療の開業医も経営が厳しく、一部は自由診療が必要なのもやむを得ない。

最近では、やせ薬としてだけでなく、いびき治療にも処方されるようになった。

ただし、医師として私は警告しておきたい。

GLP-1受容体作動薬は、簡単に言うと食欲を低下させる薬である。副作用で深刻なのが胃腸障害であり、日常生活に支障をきたす可能性がある。他には胆石症の発症リスクも高まる。

また、確かに瘦せる事を実感できるのだが、その結果、薬を止める事が恐怖になり、過度に痩せる危険性もある。

 

また、特に日本女性の場合、ダイエット目的のために、それほど肥満でもないのに処方を求める者もいる。具体的には、BMI23未満の人には安全性が確認されていない‼️

このような者たちが、胃腸障害を起こすと、低栄養から低血糖を起こす可能性もある。

 

やせ薬としての使用は、以前までの私なら全否定していたが、最近の保険診療の実情を踏まえると、全否定まではできない。

ただ、基本は糖尿病治療薬なので、処方希望の方はそのあたりをよく考えてからにして欲しい。

 

 

 

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〜藤原の効果〜

2つ以上の台風(熱帯低気圧)が約1,000km以内に接近した際、互いの風の渦が干渉し合い、通常とは異なる複雑な進路をとる現象です。

1921年に日本の気象学者・藤原咲平博士が提唱しました。この現象が発生すると、単独の時のような予測ができなくなり、次のような6つの基本パターンで動くことがあります。

 

・相寄り型:弱い台風が強い台風に引き寄せられ、最終的に吸収されてしまう。

・指向型:片方の台風が、もう片方の台風の周りをまわるように動く。

・追従型:先行する台風の後を、後から来た台風が追いかける。

・時間待ち型:東または西にある一方の台風の動きが遅くなり、もう一方が追いつくのを待つ。

・相離反型:互いに離れ合う、または遠ざかるように進路を変える。

・同行型:2つの台風が同じ方向へ並んで進む。

 
複数の台風が接近した場合、それぞれの大きさや強さ、周囲の風(太平洋高気圧など)の状況によって動きが大きく変動するため、進路予測が非常に難しくなるのが特徴です。
 
どうも、今回は台風8号が7号に吸収される、いわゆる「相寄り型」と思われます。
予報では、本州を縦断するようです。週末にかけてご注意ください。
 

 

 

 

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以前に学会で名古屋に行った時に地下鉄に乗った。名古屋の地下鉄は、「右回り」「左回り」と表現する路線があるが、この英語訳に目がいった。


「左回り」の英訳を、「counter clockwise」すなわち「反時計回り」と表現していた。後日調べてみたのだが、どうも「右回り」「左回り」と表現しているのは日本だけかもしれない。


日本でこの表現を使うとしたら、トラックでの陸自競技は全て「左回り」である。

この理由だが、主に人間が右利き・右足優位であり、左に回る方が構造的に走りやすく(速く)バランスを取りやすいためある事。心臓が左にあるため、負荷を避ける本能的な理由や、1912年に国際陸上競技連盟がルール化した歴史的経緯もあるようだ。


競馬場だと、中山競馬場や京都競馬場は「右回り」で、東京競馬場や中京競馬場は「左回り」である。ただし、競馬に興味のない人は、「右回り」「左回り」と言っても、すぐに分からないのではなかろうか。

むしろ、これらの表現も全て「右回り」「左回り」と表現した方が、全ての人が分かるのではないかと思う(競馬をやる人は、今更違和感があるだろうけど)。


私見ではあるが、日本も「右回り」「左回り」という表現をなくして、世界表現の「時計回り」「反時計回り」にした方がいいかと思う。


 

 

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