２日前の記事で、肥薩線復旧後に（その時存在しているであろう）新型特急ディーゼルカーの運行を提案いたしました。
その特急列車は、朝の７時４５分頃に熊本駅で通勤通学客を降ろした後の折り返し人吉・吉松・湯前行きで、観光客で賑わうのではないかと考えます。
ＪＲの特急ディーゼルカー車両は高速バスより遥かに快適な乗り心地で、豪華なアコモデーション。
そして、（ＪＲ西日本のキハ１８７系の場合、）車両の端には広々とした空間があります。
以下写真の通りです。今年３月１３日乗車時は喫煙スペースでしたが、今月１６日のダイヤ改正後はフリースペースになっていると思います。
こういうものが。ＪＲ九州の未来車両にもできたら、それは車内販売（臨時露店）のスペースにできます！
面白いではないか、と思います。夢が膨らみます！