今回もヘルパーとして行ってきました。
バスが中途半端に塗装工程の途中だったんで軽トラで。
ちなみに木曜も仕事で鈴鹿にいたので４日連続でしたｗ
３シーズン目の第２戦。
今回もエミちゃん号の整備メイン。
時間空いたら田原号もと思ってましたが、コバマコ＆勇次が金曜から＋土曜はチャッピーさんも来てたので、そっちはほぼ何もせず。
エミちゃん号メインメカのＵ野君がＷエントリー中村ケイジ号×２台に付きっ切りになっちゃったんで、必死のパッチで頑張りました。
夢乃も今回はピット希望が通ってお隣になりました。
前回めっちゃ遠かったもんなｗ
ＣＢＲカップ×２クラスは混走で朝イチの特スポ。
いつもは４０分×１本でしたが、今回は１５分×２本に。
夢乃はＪＰ２５０で別枠です。
新しいヘルメットが届いた！と嬉しそうでした。
カッケーやん、これ、似合ってたぞ！
１本目を終えてからすぐ黒川さんのトコロへ。
先週の練習で折れちゃったステーの溶接に向かいます。
私が行きはじめた頃には既に片方折れてたんですが、両方とも折れちゃったんで今回両方とも溶接してもらいました。
所用時間、一瞬ｗ
ありがとうございました！
一旦車両を持ち帰ってから、こっちもお願いする事にして再び黒川さんとこへ。
リアブレーキリザーブタンクステーの作成です。
いや、ホムセンでアルミ板買って自作するつもりだったんですが、あそこ行った方が早くね？となりましてですねｗｗｗ
やっぱ各種工作機械が揃ってるとこは違うぜ。
素材もホムセンアルミ板じゃなく、そこら辺に転がってたアルミ板から切り出して、ササっと穴開けまでしてもらいました（ピッチとボルト径だけ測っていきました）。
タイラップ固定でも前回車検はイケたんですが、どうせだったら、ね？
完璧やん、さすが私の測定だぜｗ
これでバッチリ安心です。
そして午後の走行も無事に終了。
２本目はペース違う車両に引っかかり、一旦ピットスルーしてクリア狙うも時間が短くて終了でした。
２本の走行を終えて仕上げ整備。
オイル、タイヤをいつも通りのタイミングで換えて、バトルで買ってきた新品プラグも投入。
仕上げ確認にスタート練習に参加です。
田原ももちろん参加。
各部チェックして準備完了。
翌日朝イチの車検に備えます。
勇次は後輩に借りたＣＢＸ４００で来てました。
鈴鹿サーキットに似つかわしくない仕様ｗｗｗ
オジサマ達の熱い視線を集めてました。
軽トラで車中泊は出来ないんでホテルを取り、いつもの台湾料理屋へ。
疲れてたのにアルコール入れたら絶好調になりｗ、ホテル戻って大浴場入ったらフォロワーのマフラー屋さんと初対面して、１時間も語りながら湯舟に浸かってましたｗ
更に絶好調になって深夜のＸにくっさいポエムを吐きまくり、起きて軽く後悔するまでのルーティンですｗ
これってアレだよね、中学生くらいん時に深夜にラブレター書いたら、翌朝読み直して赤面して捨てるのと同じよね、って言ったら誰にも理解されませんでしたｗ
え？皆ラブレターって書いた事ねえの？ホンマに？ｗｗｗｗ
翌日編に続きます。