巻きで進めますｗ
スクリーン取り付け。
なにげにＭＲＡ製の高級品です、私すぐAmazonの海外安物買っちゃう人ですがｗ
先輩が貼った８耐キャンプステッカーが旅っぽくて良いｗ
ただ傷入ってるし、いつか交換するかも？
一気にバイクの形に見えてくるな～。
長すぎるクラッチワイヤー、随分前に買って放置でした。
色々な情報を基にこれに辿り着いたんですが・・・。
レバー側がＬ字ぽく湾曲してるのは、まあ良いとして。
長さもこっちの方が良い感じではあったんですが。
この部分ね、何て呼ぶんだろ、チューブから中身のワイヤー出てる部分が長い。
キッチリ並べてないけど御覧の通り。
あれ？よく見たら元々の方（写真上）タイコがネジ固定になってる？
そうか、パイセン、これで調整したんやな（もう覚えてないと言うてはった）。
取りあえず古い方を装着、何かＳ字状になってまうな？
タイコの形状の問題で干渉してるのか。
少し削れば問題なくイケそうな気がする、後日加工しよう。
リアタイヤは保存してた中からスパコルを選択。
手持ちスパコル２本の中では溝の状態も良い方です。
２００／５５、買った記憶がない（１２時代は１８０／６０）。
ああ、そうか、ＴＫＲ商会から買ったヤツだ、これ。
８年物バリ溝メッツラーは廃棄処分かな。
いや、車検時だけ使うか？スパコルでもイケると思うけど。
FIGHTERS走行でどこまで溝が無くなるか？ですね。
仮止めでサイレンサー吊ってたボルトを腹下に回したんで１本足りない。
やべ、こんな長いの手持ちにねえぞ。
腹下、この部分と振動吸収するような構造になってます、さすが純正。
FIGHTERSがシェイクダウン、テスト走行のつもりで行ってきます。