２０２４年のスケジュールが発表されました。
開幕戦が５月になったのでモトチャレ練習としては時間的な余裕あるんですが、経験上南コースは南コースを走らないとタイム落ちていくので、行ける時は行っていこと準備しておく事にしました。
ゴソゴソやり始めた時にコバマコがアポ無しでやってきました。
今年はモトチャレにメカニック帯同してなかったんで一部で不仲説が流れてるようですがｗ、今年はコバマコが他にやる事あって日程が合わんかったってだけで、レース以外でもちょいちょいうちに来てます。
アイツの部品やバイクの結構な量が我が家に置いてますし、そもそもミニモトなんかでも一緒やったし、谷さん工場にも頻繁に行ってるし、アイツ。
さてストックタイヤの整理から。
思ってたより大量にあったんで減りまくった２本は捨てる事に。
フロント：ＤＬ×１、ＢＳ×２
リア：ＢＳ中古×２、新品×１
他にＣＳＴラジアル中古が２ｓｅｔ。
１ｓｅｔはモトチャレ最終戦、それもフリー＆予選の３０分以内使用。
こんなけあったら来期はタイヤ買わんでも練習は困らなさそう。
ジムカに関してはＤＬ前後指定なんでそっちで必要になるか。
どれ入れるか悩んだんですが、気温低い時期はＣＳＴはダメだしな。
５月最初のモトチャレ開幕戦、中部ジムカ大会くらいまでは無理やろな。
って事でフロントはＤＬ中古を使う事に。
何回使ったか覚えてないし（ブログ過去記事漁るのも面倒）滑るまで使うか。
リアはＢＳ６０１の中古に。
レインはまだ比較的溝あるけど練習用かな～、買い増しが悩むよね、レイン。
走行時間より雨量で減り方が変わるし、ヘビーレインだと溝の深さの影響も出るし。
前回走行はモトチャレなんで１０月。
気温が大幅に変わってるんでジェットは変えておきます。
モトチャレ最終戦時でＭＪ＃１３５／ＳＪ＃３８。
大晦日の南行く予定ですが、現在の８５ｃｃ仕様で越冬した事がまだ無いし、手持ちＭＪで一番濃いめの＃１５５をセット。
ＳＪは１ランクで良いかと思って＃３８→＃４０に。
走行日の朝にブリッピングして様子を見る事にしよ。
コバマコがケーキを買ってきてくれたので、オッサン二人でメリクリｗ
五十路一人モンで寂しいだろうと買ってきた！と。
いや、昼間は弟夫婦や甥っ子来ててクリスマスしてたんやけどｗ
こないだあーちゃんが置いてったシャンパン合わせましたが、この写真Ｘに載せたら「クーラント飲んでる！」と複数名に言われました、確かにＬＬＣに見えるｗ
そしてコバマコは食うだけ食ったら帰っていきました、ご馳走さん！
この半年は仕事が何故か超激務だったんですが、ようやくちょっと落ち着いた。
整備も練習も頑張っていくぜ。