今まであまりちゃんと計算してませんでした。
皆そんなモンちゃうんかな？と思うけど、今年は計算してみよとメモってました。
結果から言うと、思うてたよりかなり多かったですｗ
だいぶ節制したつもりだったんですよね、今年は。
なのにコレかよって感想です。
人生最後のつもりでかけまくった一昨年は１００万くらいと思ってましたが、この感じだと１５０万はいってたんちゃうかな・・・。
以下、項目ごとのざっとした明細です、結構忘れてるの、漏れてるのあるかも。
これ打ちながら思い出したんとかありますしｗ
●ライセンス、エントリー代等
ＳＭＳＣ(鈴鹿ライセンス） ３５０００
名阪ＳＬ ライセンス ５０００
ＭＦＪ ライセンス １３３５０
モトチャレ第１戦 １４５００（ポンダー含む）
ぷっちょ杯 １７０００
中部ジムカ大会 ６０００
ＤＬ杯ジムカ ７０００
日光チャレンジロード ９０００？
モトチャレ第３戦 １４５００（ポンダー含む）
ファンランフルコース ３００００
小計 １５１３５０
●通常走行代、特スポ代
ＰＰＳ、名阪ＳＬ、南、モトチャレ特スポ
ツインフリー、バトルスライダー
小計 ９９５００
●タイヤ代
ミニ用前後×３set
ネオスタ用バイアスフロント×１本
小計 ７１９２０
●装備品
クシタニロードブーツ ４１８００
マーキュリーグローブ ８０００
ＭＸウェア上下、グローブ ２１５０５
ブーツセンサー追加加工 ７０００（金額忘れたんでテキトー）
小計 ７８３０５
●油脂類（エンジンオイル、フォークオイル等）
小計 ４１５１８
●パーツ類
６号機（ＮＣＲ８５）腰上一式等
５号機（ボア車）制作車両（前期→後期フレーム化）
９Ｒ用 塗料等
コバ忍用 追加パーツ
シェルパ用前後ホイール、エキパイ等
チェーン、プラグ等の通常消耗品
小計 ３９１７３１
●車両購入費
ユメタマ（中古） １年分の税金＋お礼くらいｗ
スーパーシェルパ（中古、一部の部品返却） 内緒ｗ
以上、ザクっと８５万円＋内緒価格
どないして捻出してたんやろ？と思いましたが、今年は色々売ってもいました。
Ninja250SL、ステップワゴン、ＺＸ１２Ｒ、カブ９０、その他パーツとか。
まあ、バスも買ってるんでそこらまでは計算に入れてませんけど、ややこしいし。
差引すっと４０万円くらいでやれたって事になるんかな、シンプルに相殺すると。
まあ、遠征費（宿、移動費等）は一切計上してませんけどね。
エントリー代、ライセンス代はこんなモンでしょ。
走行費はまだ回数計算してないけど、一昨年からは段階的に減らしてます。
タイヤ代はかんなり安く上がった方と思います。
ほぼミニのみでレインは買わず、コバ忍はフロントしか買わなかったし。
コバ忍リアタイヤ含め去年買ったストックでイケたって感じです。
公道用タイヤは１本も買わず、ぶっ壊れたんで乗ってないしｗ
これは来期は倍くらいいってもおかしくないな。
装備品もこんなモンってか消耗品みたいなモンだし。
ツナギとかメットを買ってないだけ、かなり安いくらいちゃうんかな。
来期はオフ用メット＆ブーツ、プロテクター購入だし、これも倍いくかも。
項目としてはパーツ代がかなり大きいんですが、これは何とも。
確かに８５ｃｃ化腰上は高かったけど。
細々したパーツの累積も大きいしな。
なおＪＰ４耐は急遽の代役出走なんで経費は一切払ってませんｗ
ごっちゃんでしたｗ
来期はロードを１年お休みします。
１年で帰ってくるかどうかは分からんけどｗ
ミニバイク＝モトチャレに集中する路線で、ええ加減ホンマに勝ちたいのでｗ
それと林道＋α程度のオフロードを追加活動として。
ジムカは今年よりは参加したいなと思ってます。
でもツーリングも行きたいのです、今年全然行けてないし。
バイク関係なしってか乗っていけない系の旅もしたい（飛行機とか）。
う～ん、来年も同程度か、今年以上にかかりそうな感じですね。
頑張って稼いでいきましょうｗ