去る５／２８、１７年目となるＦＩＧＨＴＥＲＳが開催されました。
主催はモトサロン、私は共催ってカタチでほぼ遊びみたいな体制で参加ですｗ
なお走行写真はおじゃるさん撮影でお送りします。
私の主催するＯＬＤＤＡＹＳも同じく１７年目で秋に開催します。
実は元々両方とも私が一人で主催してたんです。
が、これはシンドい、とｗ
当時のヤマ仲間で、サーキットを走りだした頃だったモトサロン岡君を誘い一緒に運営するようになり、その後は共催ってカタチでお互い足りない部分を補うカタチでやってます。
この方式に変えて、よりお互いの「色」を出せるようになってきました。
海外メーカーパーツ輸入元のモトサロン、業界繋がりで有名ショップのブース多数！
今回ちょっと参加台数が少なかったんですけど、走る側としてはこのくらいの方が丁度いいやって側面もあったりｗ
コロナ明けで？各地でのイベント増えてきてっし、分散してるんかな。
でもまあ、気分良く走れました、ごめんなさいｗ
事前に同じピットにまとめようぜって話振ってきといて、車の横がいいやって別んとこに停める奴多数の、相変わらず全くまとまりのないチーム、それがＭＡＤＤＥＳＴｗ
今や説明の必要ばないくらい有名になったＴ２レーシングいまこう。
次々と新製品を開発テストしてるんで毎回ナニを投入してるか私には分かりませんｗ
ぷっちょ夫妻のバイクを撮ろうとしたらダッシュで入りに来るヤムチャｗ
去年９月以来の走行となる１２。
何か忘れ物しそうだな、やらかしそうだなって思ってた一発目、バイク降ろそうとしたらキーがオンになってるｗ
エンジンかけて積んでキルスイッチで停止するとやらかしがちなアルあるですｗ
岡君にジャンプスターター借りたりしましたが、辛うじて何とか始動。
いや、１２はバッテリー引っ張り出すのに配線外さないとなんで、充電以外の手が使えないんですよね、今回気付いたけど。
そしてもういっちょ。
リア用のウォーマー、２５０サイズしか持ってきてないｗｗｗ
しゃあなし長さ足りないまま使用、これでもまあ暖まりました、さすがＴ２製ｗ
って事で走行開始。
１２でのツインＧは２年ぶり、自己ベストは３７秒４。
軽くて楽な２５０ばかり乗ってたからクソ重いｗ
どうやって乗ってたっけ？ギアは何速だっけ？と、そこから再スタートｗ
取りあえず１本目で３８秒前半。
模擬レース予選を兼ねる２本目では３７秒８まで回復。
思ってたより全然マシやわ、ああ、良かったｗ
奥に写ってるまちお号ＣＢＲ。
さて賑やかしで模擬レースにも出場、グリッドは最後尾ｗ
朝イチ暖機してたらクーラントお漏らしｗ
ショップ整備の車両なんですが、もうこの年式のＣＢＲも古くなってきてトラブルが起き始める頃なのね。
片付けて帰ろうとするまちお、いやいや金払って軽トラまで借りてやってきたんやし、俺のん乗っていけ！と１２に試乗してもらいましたｗ
見た目がクソでかくて退く人多いんですが（まちおも退いてたｗ）乗ると意外と従順なんですよ、この子。
ある程度以上を攻め込んでいこうとするとキツいんですけどね。
え？乗りやすい！とビックリしてました。
２本走って最後にゃ慣れてきてＣＢＲでのベストとほぼ同じタイムまで出してたｗ
まちおの順応性が高いってのもあると思いますけどね。
楽しめたなら良かったわ。
お昼休みの体験走行を先導、数少ない共催スタッフのお仕事。
ゆっくりペースは１２だとポジションきついんで、隣にいたカンノリちゃんのＣＢを拝借しました。
見覚えしかない材質で作られたゼッケンプレートが同業界人を物語るｗ
って午後からはバリオスで走るからってゼッケン外して移設してたんですがｗ
私が過去に２台乗ってたのは初期型ＮＣ３１、こちらはＶテック付きＮＣ３９ですが、久しぶりにＣＢサウンドを楽しませて頂きました。
見学に来場してたたきさんのスポスタ１２００。
気になってしょうがなかったんで、体験走行後にスタッフ権限を悪用してコースで試乗させてもらいましたｗ
流れでツナギ着てますけど攻めてませんｗ
よく知らないので見た目で判断できず「これ改造してんの？」と聞けば、費用で言うと１００万円くらい部品入れてますって聞きゃ、攻める勇気なんか湧きませんわｗ
３０数年バイク乗ってきて、未だに外車買った事ないんですよ。
ドカやＢＭＷもエエなって思うんですが、どうせだったらジャンルごと所有歴のないアメリカンもエエなと思ってて、まちお８８３（２０１５年式）にも乗せてもらった事あります。
スポは８８３と１２００で全然エンジンの性格違うってよく聞くので体験したかったんですよ、前々からね。
なるほど、全然違う。
小気味よい８８３、ドカドカくる１２００って感じでした。
年式でもだいぶ違うらしいんですけど、新しいめ２０１６年式１２００でこれなら充分満足かな、個人的には。
キャブ最終ダイナは振動キツ過ぎて私には無理って感じだったし。
スタッフなんだし、無理せんと楽しむくらいで止めとこって気持ちと、いやいや一発くらいかまして見せ場作るぜ！って思いが交錯しながらスタート。
インによってく他車をクロスラインで華麗に刺す！
で、２周目１コーナー進入で刺し返されて、後は淡々と走って終了ｗ
ブログ見て参加してくれたワーロックさんに誘われてやってきたＮさん。
普段は桶川や富士カートメインらしいんですが突っ込み凄かったです。
久々１２はもっと疲れるかと思ってたんですが、タイヤも普通に中古だしってのもあり、そこまで無理せんと走ったら案外走れるモンで、４本のフリー＋模擬レース全部走り切れました。
まあ、ピークは２本目で、模擬レースでさえタイム更新できなかったんですがｗ
乗る機会ねえやと放置が続いてた１２ですが乗るとやっぱ面白いな、これ。
モトサロンスタッフ陽太。
ここんとこ仕事がめっちゃ忙しいようで、あちこちに出張繰り返してるようで久々に愛車Ｒ１を楽しめたようです。
ふふふ、でもちゃんとオチつけてくれてありがとう。
社長岡君が最近買い、この日の午後に初乗りするつもりだったロクダボ。
岡君が一度も乗る前に借りて出走→冷えゴケクラッシュｗ
割れた外装はそのまま外してマジカルレーシングさんが修理に持ち帰ってましたｗ
続きます。