めちゃくちゃ久しぶりにツインサーキットフルコースを走ってきました。
ブログを遡ると２０１７年１１月以来、Ｇコースはちょいちょい走ってるんですけどね。
最後は朝練、ＺＸ９Ｒでの走行でした。
ＭＡＤＤＥＳＴから私、コケタラさん、ケンタ。
それに魅迅虎トガチに遊乱走者まぉちんは奥様あやくん＠亜羅壱照天のサポートで。
今回、１２では初フルコース。
自己ベストは‘０３ＺＸ－６ＲＲでの１分２秒９。
そう、実は‘０７に乗り換えても更新出来なかったんですよね。
しかも自己ベスト時はシーズン開幕で久しぶりの乗車＋７時間超えタイヤ。
その後も更新出来るだろう・・・と楽観してたのに、３秒切れたのはその日だけでしたｗ
Ｇコースは６００ベストが３６秒４＝１２ベストは３７秒４。
なので１２でフルコースの予想は５秒前半～中盤ってところ。
さてどうか？！
久しぶりっても散々走り込んだツインフルなのでコース忘れてるって事は無かったですが、
初１２を持て余し気味で、おおおおお、どう走るんだっけか？みたいな。
ドタバタしながら何とか１本目で５秒５。
２本目はもう少しまとまってきたかな？って感じで５秒コンスタント。
ベストは少しだけ更新して５秒２６１。
ビックリするくらい予想通りの結果になりましたｗ
でもまあ、リアタイヤがもう摩耗してて無理に開けんかったんで、思ったよりイケそう。
３秒台はさすがにキツいかのう、でも４秒はタイヤ換えるだけでイケそうかな。
時間も若干短いのですが（２５分）鈴鹿よりは１枠辺りの走行も少な目。
タイトなコーナー多く疲れるんで休憩に入るのもあるか。
サスも何も触らんと走ったのもあり、上手く進入しないと全く曲がらん時もあり、
やっぱ１２ってそういうクセはあるよなって改めて思う走行でした。
中途半端にやるとアンダー出てフラフラ膨らんでしまう。
プリや減衰をもうちょい抜けばエエかもやけど、まあ、ゆっくり考えよう。
トガチは３枠走ってました、若いって凄いｗ
いやまあ、大型よりは乗るの楽ってのはあると思いますが、暑いのは同じですからね。
ガッツあるのう。
さすがに走行後は汗だくで少しヘバってましたけどねｗ
ベストの１秒オチくらい、色々考えながらトライしての走行だったようです。
スロースターターなとこがあり、その日の走行の終わりの方でベスト出すタイプなので、
ラパラのように１５分を何度でも走れる走行会の方が伸びやすいかも知れないな。
コケタラさんはニューマシン投入、Ｄ型１０Ｒに初ライド。
鈴鹿本コースをドカＳＳ９００ではタテが苦しくなってきたらしく増車。
そりゃあ１２で２６０キロ出てるとこを、ＳＳは２００キロですからね。
ＮＳＲでも２２０キロ出てるのにｗ
とは言え軽快なハンドリングのＳＳに比べ、４気筒らしい手応えのある１０Ｒ。
ウデ上がりに苦労されつつ、２年ぶりのツインフルで５秒台はさすがです。
２秒くらいまでいくんちゃうかな、この人。
ケンタも有給取れたって嬉しそうに来場しましたが・・・
１本目３周で転倒ｗ
怪我なく車両も軽症で良かった。
Ｚ進入での転倒ですが、何かを踏んだかのような不自然なコケ方でした。
数日前に同じようなコケ方をされた人が動画をアップしてて、同じじゃね？と。
コース確認をオフィシャルにもしてもらいましたが異常無し。
う～ん、何か怖いのう、ひび割れから染み出てる水のせいだと良いけと。
まぉちんはタンクのキーを忘れたらしく裏返し給油してましたｗ
あやくん、ベスト更新で８秒台に突入、すげえ！
私、旧ニダボでそんなタイム出せるかな・・・。
そんな感じで転倒もありながら楽しく終了。
ところで私のステップワゴンなんですけどね、これ、積載無し状態。
ショックを変えてるとは言え、車高はノーマルなんですよ。
これが積載するとまぁまぁシャコタンになるんですよ。
写真の時はまだ余裕ありますが、え？ってくらい下がる時もあります。
ちょっとオトしたいとか思ってたけど、怖いな、これ、擦りそう。
まあ、あと２年くらいで寿命迎えそうだし（走行距離的に）大人しく乗るか。
帰りは関ＩＣ近くの川森食堂へ、いつものルーティン。
トガチが運転だったのでありがたくビール頂きましたｗ
ココもしばらく酒類だしてなかったし、私も年数回しか外で飲まないし。
超絶美味かったです、走った後のビールｗ
皆さん、お疲れ様でした！