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あまり面白くないかもしれないけど、気が向いたら読んでね (`_´)ゞ

東京モータショーが始まりました。


今回、特に注目するモデルは有りませんが、新しくなった BMW X1・レンジローバーイボーグ・メルセデスGLC・ミニクラブマン、それからヤマハの四輪コンセプトあたりを見てみようかなと思います。





で.... 会場をぐるっと廻って一番印象に残ったのはマツダのブースでした。最近のマツダは勢いがありますね~

前回のモータショーと同様、展示車はキャンディレッドに統一され、ブース全体の照明が抑えられた中、レッドライトで照らし出されたボディが艶っぽい。

そして、
センターステージに据えられたRX-VISION


次世代ロータリーエンジンを搭載と紹介されいますが、何よりカッコ良い。ロングノーズの伝統的なスポーツカーの基本を守りつつ、コテコテしたキャラクターラインは使わずに微妙な曲面で構成された面がモダンな雰囲気を醸し出しています。ターンテーブルが回ると、ライトに照らし出されたサイドパネルのハイラインも微妙に変化します。これは板金の職人さんは大変だったろうな(笑)


クルマを好きな人が企画した感じがして、とっても好感が持てました。

その後、他のブースを回りましたが、コンセプトカーはみな子供っぽく見え、印象に残るものは有りませんでした。

オヤジになったからなんでしょうか(^^;;
マラソンネタが続きます。

今週、横浜マラソンの当選通知が届きました。前回の第一回大会は、距離が少し短くて話題になりましたね(笑)。公認コースではないものの、高速道路を走ることができるのがこの大会の魅力です。

落選すると思っていた東京マラソンにも、初めて当選しました。連チャンはチョット厳しいので、申し訳ないけど横浜はパスしようと思います(`_´)ゞ

ちなみに、横浜マラソンの一般枠の倍率は3.1倍でした。

久しぶりのカキコです。最近は何をしていたのでしょうか。自分でも良く思い出せません(笑)

というものの、先週末は今シーズン初のマラソン大会「タートルマラソン」に参加しました。半年ぶりのレースでしたが、ここのところ週末に予定があったり天候が悪くほとんど練習ができず、本番になってしまいました。



何とか2時間を切りたい、と思いつつスタート。最初の5キロはまずまずのペース。折返しでは目標タイムよりも1分近く上回っています。が、そんな良いことは長くは続きません。12キロを過ぎたあたりで一気に足にきました。そこから10キロ近く、つりそうな足をだましだまし…ドラえもんの着ぐるみを着たランナーや、黙々と一定のペースで走るおばあちゃんランナーにも抜かれ、かなりきついレースでした。
やはり練習は大事ですね...


6年連続で落選していた東京マラソンに、今回は初めて当選しました。まだ少し時間があるので少しは走らねば、と思う今日この頃です。

あ~、でも体が痛い orz
今日から10月、今年も残すところ3ヶ月となりました。ほんと早いですね~~

10月1日から、中国では国慶節の連休が始まります。沢山の旅行客が訪日するのでしょうね。
少し古い情報ですが、観光庁が発表する今年の訪日外国人数が、8月までで1,287万人に達し前年比49%増となったそうです。このペースだと、今年は1,900万人を超えそうです。2020年に2,000万人と言っていた目標に達する勢いです。

夏休みのツーリングで、大阪や京都のビジネスホテルが全然取れなかった理由がわかります。

アパホテルが3万円で驚きました...
天気の良い週末、ぷらっと散歩に出かけました。今日の目的地は、今しか見る事が出来ない(?)国立競技場の跡地です。副都心線の北参道駅から歩き始めました。少し進むとすっかり住宅地、お祭りの山車が出ていました。

先ずは腹ごしらえ、東京体育館の前にある東京厨房という店へ入りました。レトロ感のある店構え。店内にも昔の写真やポスターが飾られています。


オーダーした特製オムライス定食は800円。特製ソースが美味でした。他にもそそられる定食類が沢山あって、機会があれば又行ってみたい店です。

お腹もふくれたところで本題へ、東京体育館の脇から国立競技場の方を見下ろします。

木立ちがあって、全景を見る事はできませんが、すっかり空き地になっているようです。

下へ降りフェンスの隙間から中を覗こうとしましたが

こんな感じのフェンスでグルっと囲われています。


完成予定は、まだ2019年春になっています。Wカップに間に合いそう(笑)

隙間を探しながらフェンス沿いに神宮球場側まで進むと、フェンスの一部がクリアーの場所があり、ようやく中が見えました!

すっかり更地になっていて、遠くにdocomoビルが見えます。思ったより広くないように感じました。

これから数年後、果たしてどんな建物が出来るのでしょうか? 個人的には日本人のデザイン、SANAA案にでもなれば良いなぁと思います。
一方、ザハ復活の話も出ているようですが...


それからイチョウ並木を抜けて、ホンダウエルカムプラザで開催中の「F1エンジン展」を見に行きました。
F1二期のエンジンが中心に展示されていました。


当時はV12とV10エンジンを一緒に開発していた!今からは考えられないですね。