ちょっと時間が空きましたが、トップフォースのレストアをしております。
写真は家にあったトップフォースのフロントダンパーステーです。
右と左の違いが分かるでしょうか？
左のパーツはアッパーアームの取付穴が一つ多くなってます。トップフォースの初期物は元々下２箇所しか設定されてなく後から金型回収されて上の1つを追加されていたようです。
ただ家にあったものは、肝心のFRPダンパーステーに3つ目の追加された穴が空いてませんでした。
EVOは上の追加された穴が標準になってます。アライメント的にも上穴がよさそうなので、穴を空けて上穴を使用します。
プラパーツには穴が追加されているので、3ｍｍのドリルで簡単に追加できました。
ポストがジャンクパーツに無かったので、代用品で高さを合わせました。
サスピンもジャストサイズが無かったので、長いサスピンにスペーサーでサイズ調整してます。
バンパーもバギータイプのものが在庫になかったので、TA01とかTA02のラリーモデルに採用されているラリーバンパーにしました。
アッパーデッキはカーボンも持っているのですが、軽量化の為にフロントボディマウントの穴を大きくしてしまってたので、FRPに交換しました。
途中経過です。大体形になりました。
タイヤはちっこいですが、久しぶりのバギー（何年ぶりかな？）ツーリングカーと同等くらいを目指してオンロードバギーを調整進めます。
次は、ウイングとバッテリーマウントとメカ済みを進めたいと思います。
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