ＪＡＦグランプリ観戦のみなさま。

おつかれさまでした～～

水曜日ともなると

せっかくの週末のレースの記憶も

日常に埋没しそうになってきちゃいますね。。。

いまのうちに

サーキットで見つけたものを、ちょろっと。。。

富士に来られなかったみなさんに

雰囲気が伝われば嬉しいな。

あ・・・

ここには、大樹くんの写真はないデ～ス

まずは

やっぱ富士山でしょう

Aspeedさんがいたピットの屋根から見た富士山。

パドックからの富士山。

ピットレーンからの富士山。

やっぱ、富士山て特別な山ですよね～

前の記事でアップしたAspeedさんの自転車も可愛くて目立ちますが

↓こちらは、もっと目を引きました！

パドックの端から端までって

凄い長いんですよぉ

そこを行ったり来たりするんで

こういう乗り物は必須アイテム

ベテラン井出選手が颯爽とチャリで走りぬけている後ろから

若手のタクティ（井口卓人選手）が猛ダッシュしていたのが印象的でした（笑）

ピットガレージは、GTもFNも混在していました。

↓こちらは

ＪＡＦだけのイベント「サンクスウォーク」のときのケイ（ル・マン）のピット。

フォーミュラっぽい（いや、フォーミュラなんですけどね。）

↓こちらはスーパーGT。

紫電。

あら・・・ひとりぼっち

でも、相変わらずカッコイイな～

ピットウォークのときは、そのあとのレースに備えたメンテナス作業をしていますが

サンクスウォークは予選日の最後のイベントだったんで

マシンもメカニックさんも、いつもと雰囲気が違いました。

アストンくんも、宙に浮いちゃって

ゆっくり見てもらってます。

フォーミュラニッポンとスーパーGTが同時開催の今回は

どっちも出場しているドライバーさんがいっぱいいらっしゃったんです。

↓コチラはフォーミュラニッポンの伊沢拓也選手。

と、思ったら

数十分後には

スーパーGT、５００クラスRAYBRIG HSV-010の伊沢拓也選手

「着替えたんですかぁ？」

「いえ、上から着てただけなんですよぉ（笑）」

両方のカテゴリーに出るドライバーさんは

ホントに大変そう

チャンピオンだって、忙しさには変わりありません。

↓こちらは土曜日のスカイウォークでの小暮さん。

こっちは日曜日の小暮さん。

ファンはパンフレットに載っっているドライバーさんの紹介ページにサインをもらうことが多いんだけど

どっちのページにもらったらいいのかアタフタするときも・・・

ちなみに

スカイウォークもＪＡＦならではのファンサービスで

小暮さんの前には、すっごい長い列が出来ていました。

でも

時間が許す限り、ずっとサインをしてくださってました。

優しいな～～～

JAFでは

ドライバーさんを出身地ごとに東西に分けて

獲得ポイントをもとにした東西対決もやってました。

結局、東が勝ったんだけど

初めは西が優勢だったんだよ～～

こちらは、その西軍代表

脇坂寿一選手

これもＪＡＦだけのイベント「オールグリッド」での一枚。

フォーミュラもGTマシンも同時にメインストレートに勢ぞろいしたんです

ふだんは大人気でぜんぜん近づけない脇坂さんも

お祭りってことなのか

かなり長い時間、グリッドにいてくださいました

東西対決は

会場内のグルメでも激戦

ゴメンナサイ。。。

ワタシはカンケイないもの食べてました

「だし汁丼」

枯れ葉はワザとじゃないデス

オープニングセレモニーでは

東西代表が選手宣誓

さすが本山さんと寿一さん。

メッチャ合ってなかったデス（爆）

あれが高校野球だったら、やり直しだな～

オープニングセレモニーでは

すべてのチームの

ドライバーさん、ＲＱさん、監督さん、メカニックさんが

コース上にド～～～ンと並んでくださいました

坂東代表・・・かたぎに見えないです

お祭りなんでレースの方法も違ってました。

ＧＴは、

ふだんスティントを分け合っているドライバーさんがピンで勝負をしてましたが

ＦＮは、もともとシングルドライバー。

そこで

予選でトップスピードをマークしたドライバーがＤＡＹ1のポール

最速ラップをたたき出したドライバーがＤＡＹ2のポールという２レース制！

これは珍しい

そして

起きたんですよぉ～

ルーキー、ケイ・コッツォリーノ選手のＰＰ

残念ながら結果には結びつかったけど

ケイにとってはステキな経験になったのでは・・・

さいごは

コース上に表彰台を設けてセレモニー

ふだん、富士のポディウムは別の場所にありますが

今回は特別にメインストレートのど真ん中に設置されてました。

周りはチームや関係者のみなさん。

その外周にはファンも入ることができました！

そんなこんなの特別戦

いつもの半分くらに長さで勝負が決まってしまうスプリントだったんで

どうせ、つまんないレースになっちゃうんだろうと思っていたら

案外、面白いっ

できれば

マシンの特性で得意不得意があからさまになってしまう富士よりも

鈴鹿あたりで開催してくれたら嬉しいな～

来年は

このレースで

メチャメチャ嬉しい思いを抱きしめて

帰ってきますっ