昼休みに

ライブ配信された最終選考会を見てました。

もちろん、午後も仕事だから

結果までは見られなかったんですけどね。

ふだん、テレビやイベントなどでお見かけするジャーナリストさんたちが

どのクルマに何点いれたのか

あいうえお順で発表されるんですよ。


持ち点25点のうち


必ず、どれかに10点をいれなければならないんです。


ってことは


イコール、それが


そのジャーナリストさんのイチオシなワケで


そこんとこ、気になるでしょ??

なので

結果はもとより

経過も楽しみなんです心









あ、そだそだ

肝心の

今年のYEAR CAR は





マツダロードスター

キラキラ☆キラキラパチパチパチパチキラキラきらきら!!

HONDAのS660と接戦になったらいしいてす。

惜しかったなぁ!








最終結果は


1位  ロードスター (マツダ株式会社) 442点
2位  S660 (本田技研工業株式会社) 401点
3位  2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラー (ビー・エム・ダブリュー株式会社) 177点
4位  XE (ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社) 149点
5位  モデルS P85D (テスラモーターズジャパン) 110点
6位  アルト/アルト ターボRS/アルト ラパン (スズキ株式会社) 75点
7位  シエンタ (トヨタ自動車株式会社) 70点
8位  500X (FCAジャパン株式会社) 51点
9位  レガシィ アウトバック/レガシィ B4 (富士重工業株式会社) 20点
10位  エクストレイル ハイブリッド (日産自動車株式会社)   5点













ちなみに

イノベーション部門賞は

テスラ
モデルS P85D




スモールモビリティ部門賞は

スズキアルト アルトターボRS アルトラパン




実行委員会特別賞は

ヤナセ百周年

トヨタMIRAI




インポートカー・オブ・ザ・イヤーには

BMW 2シリーズ アクティブツアラー グランツアラー




エモーショナル部門賞は

該当なしとのこと。


S660で良かったんじゃないかな??








最初に書いた


ジャーナリストさんたちの配点は


コチラ で見られます。


たとえば


岡崎五朗さんは、スズキアルト。


河口まなぶさんは、S660.


島下泰久さんは、スズキアルト。


ピストンさんは、テスラ。


松田秀士さんは、ロードスター。


藤ともちゃんは、 S660。


まるもちゃんも、S660。








う~ん


ワタシが好きな人たちの中では


S660が人気だったみたい。


アルト・・・興味なかったけど


気になりますね!








とにもかくにも


マツダファンの皆様


クラッカーおめでとうございますクラッカー