先週は
フォーミュラE
すごかったですね～
左近ちゃんは残念だったけど
次シーズンは
こんなニュースもあるし
シトロエンDSブランド、フォーミュラEヴァージンブランドと提携
もっと、盛り上がっていきそう
さて
この前の日曜日
ワケあって
早めにサーキットを離れちゃったんですけど
GTasiaのレース２までは
見てきました
今回のＰＰは
ベントレーの８号車。
ドライバーは
去年、クリアウォーターで走っていた
澤圭太選手。
爽やかさと情熱がある方。
というイメージあります。
そして
↓ コチラが、そのベントレー。
・・・なかなか走ってｒ写真は撮れません。。。
来年は、日本のレースにも
参戦してくれるんですかね～
そういえば
駐車場には
決勝日にチームから招待された
ベントレーオーナー専用のスペースがあって
（そこに、なぜかレンジローバーとかベンツも停まっていたりして
そんなところもＧＴアジアだったんですがｗ）
駐車場まで楽しいコトになってました。
おっと、ハナシがコースアウト。
あ。そうそう
レース２の始まりは
スタート直後に
２台のコースアウトから。
そのうち１台が
５５号車マクラーレンの濱ちゃん（涙）
３番手スタートから５番手に後退してしまったんで
すっごく残念だったんですが
濱ちゃんより先に
大きくグラベルにはまったポルシェが
赤旗と大量の砂を出してしまって
レースは、スタートからやり直し。
なんだか分からないんですが
また、３番手からリスタートすることができたんです。
ところが
今度は、スタートで出遅れてしまった濱ちゃん（涙）
すぐに順位を上げてきましたが
なんだか、ヘン。。。
マシンがおかしいのは明白。
ＧＴａｓｉａは
ちょうど半分くらいの時間帯に
必ずドライバー交代をしなければならない決まりがあります。
できれば
リウッツィーに代る前に
もうちょっと前へ出ておきたい濱ちゃんだったと思うんですが
そのピットインより少し前
ビミョーな時間帯に
７号車ベントレーとランボが接触したのか
コースにパーツをまき散らしてリタイヤ。
これでＳＣが入っていまいました。
と、同時に
ピットはクローズ。
前を抜くワケにもいかず
ドライバー交代ができず。。。
やっとピットオープンになり
続々と、ドライバー交代をする各チーム。
そんな中
ＰＰのベントレーだけはステイ。
どうやら、逃げ切りたいと策を練っているようで。
その策はビンゴ！
みごと、トップでコースに戻る８号車。
うしろには９９号車アストン。
でも、見た目、ベントレーのほうが分がある走り。
残念ながら
ＦＦＦは濱ちゃんからリウッツィーさんに代っても
やはり、速さが戻る気配なし。
カルロ・ヴァンダムさんのフェラーリに抜かれてしまいました。
う～ん・・・
ん？？
あれ
トップのベントレーの後ろにいたアストン。
走ってる間に、カラーリングが変わってない？？
・・・そんなワケないはずでｗ
いつの間にか
８８号車のアストンを９９のアストンがオーバーテイク。
でもって
一気にベントレーに近づく９９のアストン！
「誰が乗ってんだろ？？」
と、パンフを見たら
どうやら
リチャード・ライアン！！
ここ２年くらいで
すっかり有名どころのプロドライバ＾が増えたＧＴアジア。
うかうかしてられないレース。
パドックは、まったりしていても
レースは凄いんです。
「差は、１秒切った！」
と、場内アナウンス！
それでも
なんとか耐えた澤選手。
そのままチェッカー
おめでとうございます
残念ながら
濱ちゃんのＦＦＦも、クリアウォーターも
レース２では結果を出せませんでしたが
じつは、ワタクシ
優勝したベントレーも応援してたのであります。
理由は
この娘
って、思った方。
たぶん
ベントレーオーナーさまじゃなくて
ロータスオーナーさまですよね（笑）
そです。
オートサロンやロータスデーで
ロータス・エヴォーラの前に立ってくれていた
あの石川彩夏ちゃん。
これも、なにかのＥＮ。
応援してるんです。
今回は、ベントレーに花を添えてました。
表彰式を待つポディウムへやってきた彩夏ちゃん
すでに号泣。
戻ってきた澤サンと
ガッチリとハグして
またもや号泣。
「すみません、ワタシが勝ったワケじゃないのに・・・」
って
可愛かったデス。
今回のＧＴアジアでは
彼女目当てに来たという方のＴｗｉｔｔｅｒもみかけました。
人気急上昇！！
来シーズンは
ＧＴのサーキットで会えるとイイナ。
あらら
すっかりＲＱさんの写真集になっちゃいましたが＾＾
時間が出来たら
ＲＱさんメインの記事も書かせていただきま～す
さぁて
Ｆ１見よっと！