この二人の話題に興味があったわけではないんですけど
久々に、買ってきました
LMcorsaの優勝
も、ちょっと載ってます
・・・もうちょっと大きな写真を使ってほしかったな～
やっぱり、「３００クラス」ってことなのね
そして
マザーシャシーの話題も。
ワタシは、鈴鹿で観ることが出来ました。.
GTA推奨
８６ベースのプロトタイプ。
う～ん・・・・・ボテっとしてます。
何かが不自然なオシリ。
オートスポーツさんを読んで納得。
オーバーハングが短い８６だから、こうなるとか。
ピットウォーク中でしたが
まわりには、関係者の方々がいて
なかなか、クルマだけを丸ごと撮るのは難しかったですぅ。
ほら
こんなふうに座っちゃってる方たちもいるしぃ～
・・・・・って
あれ
あはは～
ゆらさんと一穂さんと濱ちゃんが（笑）
この時点では
一応、シークレーットだったみたいなんですけど
ゆらさん
バレバレです
先に坂東さんが喋っちゃったそうですが＾＾
このオートスポーツにも書かれてましたね。
来季の#２は
このマザーシャシーになるみたい。
もちろん
このまんまじゃないですよね。
ＦＲじゃないだろうし
８６じゃないだろうし
なにより、楽しみなのは
デザイン。
だって あの
由良拓也ですから
（敬称略っ！）
紫電の再来に期待する声もあるみたいですが
あの子は、あの子。
紫電から約１０年を経て
いまのゆらさんが考える
速くて美しいクルマって、どんなものなのか。
期待してます
このマザーシャシー
テレビのほうでも
ゆらさんが解説してくださってましたが
モノコック、エンジン、トランスミッションは決められているものの
車種、エンジン搭載位置なども自由。
マシンに改良を加えられないＧＴ３車両と違い
そこんとこもＪＡＦ並みになるとか。
そーなれば
マクラーレンでは不完全燃焼のムーンクラフトさんが
腕をふるう場面が出てきてくれるかも
それにね
いろいろと風あたりの強かった
孤高の紫電くんと違い
マザーシャシーを使う分には
ファンとしても
無駄に心が折れるような目に合わなくてよくなるかも
ほんとは、ワタシ
今年で、スーパーGTは引退しようと思ってました。
来年は、ＧＴとＳＦは２回くらいにして
一度くらい、海外のF1観戦をして
それで、モタスポを、ひと区切りにしようかなと思ってるんですが。
・・・・・引退できないじゃん
