先週、ここでも書いたバサースト２４
はい、千代くんと濱ちゃんがクラッシュしちゃったレース。
激突されたフェラーリ側のオンボード映像が届きました。
もちろん、このシートには
濱口選手が座っています。
https://www.youtube.com/watch?v=6y77oHLmti0
怖すぎる。。。
でも、このレース
ワタシの中では
怖いだけで終わらなかったんですよぉ。
NISMOさんの日本語の発表が、気になったんです。
当初の発表では
フェラーリがオイルをまきながらコース出口でストップ
すぐ後ろを走ってきた千代くんが
そのオイルでスリップして激突。
そう書いてありました。
ワタシも、そう書いちゃいました（＾＾；
でも、もう一度
クラッシュの映像を見てみると
フェラーリは
「出口」ではなく、グラベルで止まっています。
後で、フェラーリサイドの記事で読みましたが
コースに復帰しようと考えていたようです。
千代くんより前に、ぶっ飛んで来てるクルマがあるんで
フェラーリの故障で、何かがまかれた可能性は高い。
これも後で知りましたが
ラジエーターから出た水のようで・・・。
にしても
千代くんは「すぐ後ろ」にいたワケじゃない。
そのうえ
前の記事にも書きましたが
イエローフラッグが出てから、かなり経っていたはず。。。
千代くん自身もfacebookで
「黄旗が一本しかなかった」
と書いてます。
すみません
ちょっと、違うみたいですよね。
やっぱり
レースを見ていないのに
ヒトの記事を見て書いちゃダメですね＾＾
それにしても
この事故
避けられなかったんでしょうか・・・？
いいですよ
双方のマシンが大破全損しただけで
二人とも、元気らしいですから。
でも、もし
あと２０センチずれていたら。
コース上の千代くんには
チームからイエローフラッグの情報は入れられなかったんでしょうか？
なんで、こんなに視界の悪い砂漠のレースで
イエローが１本しか確認できないようなことになってるんでしょうか？
そんなコト言ったって
あとのドンチャン騒ぎってヤツ？？
余談ですが
数日前
ＮＩＳＭＯさんの記事で
「出口」と「オイル」って文字が
「グラベル」と「液体」へ訂正されてました。
ささいな事だと言われそうですが
濱口選手にとっては
大きな違い。
これだけでも
彼を応援しているワタシにとっては
嬉しいことです。
オートスポーツさんの記事だけは
いまさら変わらないみたいで、それは残念ですけど。
今シーズンの千代くんは活躍の場を海外に移すとか。
そんな千代くんのｆｂに
濱ちゃんから、応援メッセージを見つけました。
二人は仲が良いんですね、ヨカッタ！(o^-^o)
一方、濱ちゃんは
たぶん、本業を頑張りながらも
チョロチョロっとレースに出てくれるかも。
日本で観られることは少なそうですが
楽しみ！
あ。。。濱ちゃんのお仕事ね
お醤油屋さんじゃないんですよ（笑）
前に
「濱ちゃんて、なんのお仕事してるんですかぁ？」
って、お尋ねしたら
まるで、小学生に説明するみたいに教えてっくださったんですけど
・・・・・わかんなかった(￣￣*)
すみません。
なんてったって
ジェントルマンでありながら
あの難しい紫電をドライブして
表彰台に３回も乗ったヒトですから～
カレラカップはルーキーで優勝。
去年はＭＭＥＲ（メルデカ）でも優勝。
まだまだ、面白いレースしてくれそう～！
でも、もう
こんな怖いクラッシュ映像は、いらないぞぉ～！
NISNO MOTOR CORPORATION（英語版
ＮＩＳＭＯ（日本語版）
はい、千代くんと濱ちゃんがクラッシュしちゃったレース。
激突されたフェラーリ側のオンボード映像が届きました。
もちろん、このシートには
濱口選手が座っています。
https://www.youtube.com/watch?v=6y77oHLmti0
怖すぎる。。。
でも、このレース
ワタシの中では
怖いだけで終わらなかったんですよぉ。
NISMOさんの日本語の発表が、気になったんです。
当初の発表では
フェラーリがオイルをまきながらコース出口でストップ
すぐ後ろを走ってきた千代くんが
そのオイルでスリップして激突。
そう書いてありました。
ワタシも、そう書いちゃいました（＾＾；
でも、もう一度
クラッシュの映像を見てみると
フェラーリは
「出口」ではなく、グラベルで止まっています。
後で、フェラーリサイドの記事で読みましたが
コースに復帰しようと考えていたようです。
千代くんより前に、ぶっ飛んで来てるクルマがあるんで
フェラーリの故障で、何かがまかれた可能性は高い。
これも後で知りましたが
ラジエーターから出た水のようで・・・。
にしても
千代くんは「すぐ後ろ」にいたワケじゃない。
そのうえ
前の記事にも書きましたが
イエローフラッグが出てから、かなり経っていたはず。。。
千代くん自身もfacebookで
「黄旗が一本しかなかった」
と書いてます。
すみません
ちょっと、違うみたいですよね。
やっぱり
レースを見ていないのに
ヒトの記事を見て書いちゃダメですね＾＾
それにしても
この事故
避けられなかったんでしょうか・・・？
いいですよ
双方のマシンが大破全損しただけで
二人とも、元気らしいですから。
でも、もし
あと２０センチずれていたら。
コース上の千代くんには
チームからイエローフラッグの情報は入れられなかったんでしょうか？
なんで、こんなに視界の悪い砂漠のレースで
イエローが１本しか確認できないようなことになってるんでしょうか？
そんなコト言ったって
あとのドンチャン騒ぎってヤツ？？
余談ですが
数日前
ＮＩＳＭＯさんの記事で
「出口」と「オイル」って文字が
「グラベル」と「液体」へ訂正されてました。
ささいな事だと言われそうですが
濱口選手にとっては
大きな違い。
これだけでも
彼を応援しているワタシにとっては
嬉しいことです。
オートスポーツさんの記事だけは
いまさら変わらないみたいで、それは残念ですけど。
今シーズンの千代くんは活躍の場を海外に移すとか。
そんな千代くんのｆｂに
濱ちゃんから、応援メッセージを見つけました。
二人は仲が良いんですね、ヨカッタ！(o^-^o)
一方、濱ちゃんは
たぶん、本業を頑張りながらも
チョロチョロっとレースに出てくれるかも。
日本で観られることは少なそうですが
楽しみ！
あ。。。濱ちゃんのお仕事ね
お醤油屋さんじゃないんですよ（笑）
前に
「濱ちゃんて、なんのお仕事してるんですかぁ？」
って、お尋ねしたら
まるで、小学生に説明するみたいに教えてっくださったんですけど
・・・・・わかんなかった(￣￣*)
すみません。
なんてったって
ジェントルマンでありながら
あの難しい紫電をドライブして
表彰台に３回も乗ったヒトですから～
カレラカップはルーキーで優勝。
去年はＭＭＥＲ（メルデカ）でも優勝。
まだまだ、面白いレースしてくれそう～！
でも、もう
こんな怖いクラッシュ映像は、いらないぞぉ～！
NISNO MOTOR CORPORATION（英語版
ＮＩＳＭＯ（日本語版）