スーパーフォーミュラと同時開催だった
GTasia Rd5 Rd6
Rd６の結果についいては
Twitterのほうでしか書いてなくてゴメンナサイ。
頑張ってくれたマクラーレンだったんですが
８位に終わってしまいました
信じられない結果でした。
１号車マクラーレンは
チャンピオンシップを争う一台
なんで、こんなに遅かったのか
どうやら
ピットストップに魔物が。。。
レース中盤でイエローフラッグが出ました。
少々、差をつけられての３位を走行中のマクラーレン
「これで前との車間がなくなる
」
と、思ったんですが
４位や５位との差もなくなるワケで
SCが引っ込んだところから
スプリントレースになる様相でした。
ところが
SC明けに
マクラーレンを筆頭に
数台がピットイン
そ～～なんですぅ
ドライバー交代が義務つけされているGTasia
ちょうど、こんなタイミングで
ルーティンのピットインなのです
マクラーレンは
ウェンさんから濱ちゃんへ交代。
ライバルの００７アストンがピットインしたときには
↓ すでにドライバー交代開始
ヨシっ
このまま出れば
表彰台圏内っ
なんて思ったんですが・・・
あれ
ほかのマシンが出て行ったあとも
マクラーレンは止まったまま
明らかに、作業は終わってるのに～～
あとで教えていただいたんですが
前の日に優勝したマクラーレンには
ピットストップに
１５秒の加算が課せられたそうなんです
やっと走りだした濱ちゃん。
かなり遅れてコースイン。
それでも
フツーの状態であれば
４位争いが出来るポジション当たりへ戻れたかも知れません
でも、このときは、SC明け。
全車、お団子走行。
車間がなくなっていたことが災いし
大きく順位を落としてしまいました。
そのあと
なにかあったようなんですが
詳しいことは解らず
結果
アウディのワンツー。
悔しいレースになってしまいました。
レースの詳細はコチラ で。
・・・英語ですけどね
誰か訳して～～～～