「６１」をつけたスバルBRZが動画公開までされる中
今シーズン終盤から噂されていた
プリウスの参戦もホントっぽくなってきましたね
あのぉ
やっぱ、エンジン音って・・・？？？
サプライズは
きっと年明けですね
いつものように
オートスポーツさんからリンクいただいちゃおっと
興味ある方は、どぞっ
・スバルBRZ GT３００動画 ↓
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=38074
・プリウス GT３００ スケッチ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=38130
そして
気になるFIA-GT３勢とJAF-GT勢の調整について。
スプリントカップの会場でプレスに明らかにされたようですが
カンタンに言うと
GT３を遅くするのではなく
JAF-GTの調整を緩くする。
ってカンジみたいですね。
５００クラスに迫る勢いのGT３車両。
その速さの魅力は温存し
３００のレースを成立させたいってことみたいです。
すみません。
↑ ちょっと冷やかな言い方になっちゃってますかね～
だってぇ～
JAF-GTの性能調整が緩和されると聞いて
喜んだのもつかの間
やっぱり
除外車両があるって言うんですもん・・・
はい
ガライヤ、ヴィーマック、紫電
いつかの雑誌に載っていた
「レースにならないようにしてやろうと思った」
というＨ氏のコメントが印象的でしたが
有言実行ってカンジです
これでも、きっと
参加できるだけでも、ありがたく思え！
ってニュアンスなんでしょう。
しかたないですね。
フツーに走っているクルマがレースするってのが
ＧＴの基本ですから
少量生産のガライヤやヴィーマック
世界に一台しか走っていない紫電は
コンセプトに合わないんですもんね。
でも
どんなクルマでも
レースに参戦してくれる以上は
そのクルマの特性を充分に観てみたい
と、思うのがモタスポファンの欲望なんですけど。。。
ワタシは紫電ひいきですから、当然、そう思っちゃいますが
この点については
共感していただけるんじゃないかな？？
紫電くん
調整を緩和してもらえたら
かなり楽しいレースをお見せできるのにぃ～～
こちらも、記事を貼っておきますね
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=37648
・・・・・・
あれ？
って、ことはぁ
紫電は来期も参戦