決勝結果 
１ ジョアロ・パオロ・デ・オリベイラ
２ アンドレ・ロッテラー
３ 中嶋一貴
４ 塚越広大
５ 平手晃平
６ 伊沢拓也
７ 石浦宏明
８ 大嶋和也
武藤選手は１０位
アレックスが１１位
これで
アンドレと一貴が同一ポイントトップ
JPが３ポイントで追い上げます。
レースは
４輪交換２回を義務づけられたので
そこがキーになりました。
アンドレとJP激しいバトルからスタート
グリッドにつく前に大嶋くんがコースアウトしていましが
影響はなさそう
アレックスと嵯峨くんが接触。
GTの優勝で勢いついちゃってるかい
カルタレッリにペナ。
フライングスタートだったみたいです。
震災から復旧したもてぎ。
３、４コーナーが新しく、５コーナーは古いまま
１３０RとS字は、また新しい舗装。
経験値の高いドライバーでも
ちょっとトリキーになるのかな？
解説の井出さんによると問題ないとのことだけど。
たしかに
初参加の武藤さんも、うまい具合で走ってます。
と・・・
山本部長の右リアがはずれない
ピットストップは29.4
３輪だけ交換して強硬突破
もちろん
このピットインは認められず。
ヒジョーにキビシイ
中嶋一貴、またまた早いピットイン。
伊沢、大嶋も無事にピットアウト。
武藤選手は給油も完了。
誰より先にピット作業をこなした石浦くんは
よいポジショニングです。
ピットでは、騙し合いの攻防戦。
タイヤを出したり、ひっこめたり（笑）
各チームの監督の顔が画面の隅っこに出れば面白いのにぃ～
インパルから５秒遅れのトムスがピットイン。
ちょうど３分の１の１８周。
ダミーかと思った給油も行いました。
それを観て、インパルもピットイン
きっちり給油もこなして
アンドレの前へ。
グッジョブ
調子が上がらないのは小暮さん
今年仕様のタイヤと合わないんじゃないかということ。
そんなところへ
小暮さんと大嶋くんが接触っ
小暮さんはグラベルでストップ
平手くんだけタイヤを交換していません。
でも、ペースはいいんで
充分なマージンをとってコースに出る作戦。
石浦くんの前で出られれば。。。。
スタート８位だった順位をどこませ上げるか。
平手くん、ピットイン。
タイヤに時間がかかった
石浦くんと伊沢くんの間に出てしまうという
これは失敗か～～
と、思ったら
アウトラップで石浦くんをオーバーテイク
いいねぇ～～～
小林選手
ピットで停止場所を間違えた模様。
それではタイヤ交換もできない
ってことで、大きくロスタイム。
嵯峨選手のマシンはジャッキをつけたままスタート
もちろん、自分のピットまで戻らなければなりません。
こちらもロスタイム。
トムスのピット作業には不安がない。
その上、中島のドライブにもゆるぎがない。
こりゃ、速いはずだ
左リアがうまく外れずロスしたものの
好調のトムスの前に戻るJP。
間に平手くんが入ったもので
かなりJPに有利な状況。
と思ったところ
周回遅れになるはずの国本選手やアレックスが
JPのマシンを譲らせない！
気がついてないのか～～～
ここで
会場には豪雨の予報。
もし、降り始めたら。。。
さぁ
もう
ここからはJPとアンドレの戦いっ！！
２位でフィニッシュしても
今日の時点でアンドレがドライバーズランクトップ。
「ドライバーはあきらめないもんだんですね～」
って司会さま
当たり前です
そして
雨にも見舞われず
JPが優勝ぉ～～
星野監督、おめでとうございます