キャンピングトレーラーのリチウムイオンバッテリーが停止していることに気付きました。
ソーラー発電が常に行われていたので、バッテリー動作が停止しても、低負荷の設備が動くので気付くのが遅れました。
充電が出来ていない状態。
自作充電器で、充電コントロールしても復帰しない。
リチウムイオンバッテリー搭載のBMSの過放電ロックが外れない…と思っていたのですが、分解したら意外な結果に。
バッテリーからプラスケーブルが外れている！
本来接続されているケーブルが取れていました。
ハンダが溶けて取れたようです。
lifePO4のバッテリー自体を測定すると13.4vくらいあります。
バッテリー自体をは生きているようなので、また半田付けして、最初はなかった絶縁キャップをして周りも絶縁テープを巻きました。
バッテリーの周りにも絶縁体クッションを入れて保護。
あとはBMSを戻して、再度充電。電圧刺激を与えて、BMSのロックを解除。
ロックしていると3v位までしか流れません。
IHクッキングヒーターMaxと窓用エアコンの連続動作でこんなったのかもしれません。
本来、BMSが過電流検出して止めるのが先だと思うのですが、先に端子のハンダが溶けてしまったようです。
とりあえず定格の130A以上にならないよう気を付けて使うようにします。