デリカにエンジンスターターを付ける その2

エンジンスターター取り付けの続き。
ストップ信号が必要なので、ブレーキの付近の赤線に結線します。

結線が終了しました。

ユニット類はハンドル下に収納です。
デリカは膝を守るエアバッグもあるので、機能に支障がないように固定しました。

あとはアンテナをピラーあたりにつけました。

これで終了。
大体1時間位で付けれました。
仕事場から帰るときフロントガラスが凍っていて、なかなか帰れないって時が多かったので、エンジンスターターがあると便利そうです。

このエンジンスターターのリモコンは、車内の温度がわかり、温度でもアンドリング時間を制御できます。車内の温度が設定温度になったら自動的にアイドリング停止ということもできます。

タイマーも設定できます。 出勤時間の何分か前にエンジン始動といったこともできます。

バックライトの色も変えれます。細かな機能があるんですね…。

今回、エンジンスターターリモコンによるキーレス配線は省略しました。
デリカはエンジンスターター起動中でも、純正キーの信号を受け付けるので、必要ないと判断しました。