ポルテのブレーキと錆

私のポルテですが宮城から秋田に引っ越してすぐに錆の問題が深刻になりました。
シャーシ自体の錆ではなく部品関係。
意外だった部品が、ハブベアリングです。
ハブベアリングというと、ガタツキで交換というものを想像するのですが、ポルテの場合は走行音でわかりました。
60キロ位で低音の異音、ブレーキや操舵、エンジン連動なし。
そこでハブベアリングを取り出してみたら、錆でダメになっていたという状態でした。
その他にも、マフラー全交換等もありました。20万円以上かかる状態でしたが、いまは2万円の中古を装着しています。
で、今度はブレーキ。
パッドの錆とその影響で、ディスクも痛んでいる状態です。
とりあえず部品を手配。

何かと費用がかさみます。
なかなか防錆処理しにくいところなので大変です。

その点ジムニーはシャーシや部品の錆影響は少ないかもしれません。
ボディは錆びやすいので注意が必要ですが…フレーム車の特徴ですかね。