ジムニーのバッテリーがヘタってきたので交換することにしました。
中古車屋さんで入れてた、最初のバッテリーは55B19Lで小さな中古バッテリーでした。
交換するなら大容量にしようと思い、80B24Lを購入しました。
大体この位のバッテリーだと2万円位するのですが、リサイクルバッテリーだと6000円位で購入出来てしまいます。
赤いエネオスのバッテリーです。
リサイクルバッテリーは分解され、電極のクリーニングや液の交換がされているので、ほとんど新品と変わらないです。
まずすぐわかるのが始動性能。セルモーターの元気が違います。
きっと、アイドリング時のウインチの動きなども変わるはず。
まだ試していませんが、期待大です。
しかし、いままで19Lだったので24Lは大きく見えます。実際結構ギリギリのバッテリー配置ですね。
中古車屋さんで入れてた、最初のバッテリーは55B19Lで小さな中古バッテリーでした。
交換するなら大容量にしようと思い、80B24Lを購入しました。
大体この位のバッテリーだと2万円位するのですが、リサイクルバッテリーだと6000円位で購入出来てしまいます。
赤いエネオスのバッテリーです。

リサイクルバッテリーは分解され、電極のクリーニングや液の交換がされているので、ほとんど新品と変わらないです。
まずすぐわかるのが始動性能。セルモーターの元気が違います。
きっと、アイドリング時のウインチの動きなども変わるはず。
まだ試していませんが、期待大です。
しかし、いままで19Lだったので24Lは大きく見えます。実際結構ギリギリのバッテリー配置ですね。
