臨海鉄道の踏切を渡ろうと、一時停止をしたところ、突然エンスト。
キーをひねっても、セルは回りますが、全くエンジンはかかりません。
とりあえず、セーフモードにしてその場は脱出。
家に帰ってから、修理をすることにしました。
私のセリカには、点火を安定・強化する装置、M.D.Iが付いています。
その装置が使用する、コイル信号線が切れてしまったため、火花を出すタイミングが取れなくなり、エンジンがかからないわけです。
ちょっとピンボケでわかりにくいですが、緑色の線が信号線です。
これが接触不良となっていました。
配線を割り込ませる接続材（赤いモノ）を使用し、完了。
引っ張られないように、インシュロックで固定しました。
ちなみにセーフモードはジャンパーコネクターで行います。
信号線が断線しようが、装置が壊れようが、純正モードで始動できます。
燃圧リレー（フューエルポンプリレー）が故障しても、ダイアグノーシスコネクターをジャンパーさせることでポンプを“強”で動かす方法があります。
次回はその方法もお伝えします。
もしかして役に立つかも・・・