ヴィッツのタイヤ交換

セカンドカーであるヴィッツのエンジンルームチェックとタイヤ交換をしました。
エンジンルーム内。なにもいじっていないヴィッツは特に問題なし。
ウォッシャー液を補充し、全体をエンジンフォーミングクリーナーで清掃。

お次はタイヤ交換。
エアジャッキはバーを動かさなくても、ボタンを押すだけでOKなんで楽です。
しかしヴィッツのフロントセンターはマフラーになっており、ジャッキポイントが無くて困ります。

ホイールキャップを外して...

インパクトレンチで緩める。

こんな風に取れます。う～ん以前も書いたかもしれないけど、このスプリング、すぐ外れそうで怖いですね...。

インパクトレンチでスタッドレスタイヤのホイールをを固定し、エア補充。
結構抜けてますねぇ。ヴィッツは通常２．２入ります。

立派なトヨタのホイールキャップを付けて完了。

タイヤさえ出しておけば、４本全部交換でも２０分もかからず交換は終わります。
快適なツールが揃ったガレージなんですが、家から片道５０キロは遠いなぁ～
宮城県登米市にある、このマイガレージ（納屋）。
良かったら使ってください。貸しガレージ化してますよ。