山形で行われたYBCクラシックカーショーで見たBMWイセッタを紹介します。
この手の車は、以前栗原のクラシックカーイベントで見た、メッサーシュミットと同じ。兄弟車と言っても良いかもしれませんね。
http://blogs.yahoo.co.jp/hirope02/58481693.html
この手の車は、以前栗原のクラシックカーイベントで見た、メッサーシュミットと同じ。兄弟車と言っても良いかもしれませんね。
http://blogs.yahoo.co.jp/hirope02/58481693.html
異形な車は、想像を越える動きをすることがあり、妙な期待感もあります。
まず前からの写真。
ボディが小さいですね。リアタイヤが見えません。

ボディが小さいですね。リアタイヤが見えません。

これがリアタイヤの正体。う~ん...こりゃバイクです。この手の原動機付き自動車は従兄の家にもあります。
フロント2輪、リア1輪。メッサーシュミットと同じですね。

フロント2輪、リア1輪。メッサーシュミットと同じですね。

で、最大の特徴がコレ。壊れているわけでも、リアハッチでもありません。フロントがドアなんです。
漫画や資料で知ってはいたけど、まぁ実車を見ると、やっぱり凄さを感じさせます。

漫画や資料で知ってはいたけど、まぁ実車を見ると、やっぱり凄さを感じさせます。

これが真正面。
冷蔵庫のデザインが元になっているとも言われていますね。納得です。

冷蔵庫のデザインが元になっているとも言われていますね。納得です。

運転席も可動するだけあって、工夫されて出来ていますね。
ちゃんとドアを開けると、ハンドルが離れるように出来ています。

ちゃんとドアを開けると、ハンドルが離れるように出来ています。

ああ、ペダルがあんなところに...。フロントからペダルまでの距離が数センチしかありません。
「フロントぶつけて、ペダル曲げちゃったよ~」なんて会話が出てきても、おかしくないです。

「フロントぶつけて、ペダル曲げちゃったよ~」なんて会話が出てきても、おかしくないです。

ドアノブはココにあります。イセッタに乗る時の参考にしてください。


漫画でも書いていたのですが、乗り降りの効率は良いようです。
短いし、ドアが前なので乗り降りが非常に楽なようです。縦列駐車よりは横に並ぶ駐車場のほうが多いですから、「前に降りれる」というのは非常に効率的です。
隣の車を気にして、少しずつドアを開けるなんてことも必要ないわけです。
ちなみにイセッタは二人乗りです!
二人乗りのバイクみたいなもんですから、日常生活はこれで十分かも。
再販してもらいたい1台の一つですね。
短いし、ドアが前なので乗り降りが非常に楽なようです。縦列駐車よりは横に並ぶ駐車場のほうが多いですから、「前に降りれる」というのは非常に効率的です。
隣の車を気にして、少しずつドアを開けるなんてことも必要ないわけです。
ちなみにイセッタは二人乗りです!
二人乗りのバイクみたいなもんですから、日常生活はこれで十分かも。
再販してもらいたい1台の一つですね。