変化があるとしたら、故障くらいです。(^_^;)
今回はどうでも良い、部品交換の内容を記載しました。
発進時、停止時に“ゴゴッ”と音が鳴る。
あとは小回り旋回時、“カラカラカラ”と音が鳴る。
この２点ですね。
しばらくこの状態で走っていたのですが、エンジン下ろすついでにこの部品も交換することに。
リフトで上げて、まずはタイヤ空転させます。
この状態でハンドルを切っても音がしない。
今度はタイヤが止まっている状態で、左タイヤを揺すってみます。なんと、もうガタガタ(+o+)
左右比較でドライブシャフトにもガタがあることがわかりました。
あとはフロントロワーアーム。つなぎ目が広がり、カスタネットのように響く状態になっていることが判明。
フロントロワーアームとドライブシャフトを注文しようとトヨタに聞いたら、なんとドライブシャフトはトヨタ欠品。現在日本にないとか...。マイナーな車と古さで部品の入手が困難になってきましたね(^_^;)
ドライブシャフトのみはリビルト（綺麗な中古品保障付）で直すことに。
あとは、ライト、クラッチまわりのローラベアリングですね...１８６，０００キロで一気に修理です(^_^;)
ちなみにほとんど中古品なので、部品台は安いですよ。