やはり草刈機の遠心クラッチでは失速してしまうのだ。
時速３０キロ（自転車でちょっと速い）くらいのスピードが出るが、どんどんクラッチが滑ってしまい、失速してしまうのだ。
確かに、円盤草刈機をフルスロットル状態で使用していて、木などの障害物にぶつかっても、エンストしないで円盤がとまる。
草刈機のクラッチは直結することはないのだ。
それで、「フスロットルだったら直結！」って構造に改造することにした。
まずネジ４つをはずし、クラッチ部を見ると、車のドラムブレーキ（インナーシュー）みたいな構造になっている。（写真撮り忘れました。）
このブレーキは遠心力で広がり、外壁となるお碗型の回転部へぶつかり、動力を伝える。
この回転部に引っかかりを作ることにより、直結状態に持ち込む！
早速溶接開始。
１８０度の位置にコブを作る。
ついでに軸緩み防止に真ん中も。
最後に溶接カスをとります。（写真は取る前）
もう一度エンジンと組み合わせて、エンジン再始動！
ブィィィンってエンジンが回ったと思ったら、なんとタイヤも回ってる！
どうやらコブが大きすぎて、「いつでも直結！」という状態になってしまった。
クラッチの切れない状態では、ブレーキしただけでも、路面に触れただけでもエンストする...。
コブを削ればいいけど、気力がなくなったんで今回は終了です(T_T)