他のローカル線が同時刻に「国東」を出発するのに対し、なぜか1時間早く出発する「丸小野」行き。
運用の都合とかなんでしょうか。ちなみに折り返しは回送、「国東」に戻りその後「上成仏」行きになります。
撮影日 2017年11月18日（土）
撮影便 「国東」12:19発 「丸小野上」行
国東市内の狭隘路を窮屈そうに走る。
国東営業所が街中にあるがために...入出庫が一番の難所かもしれません。
撮影日 2017年11月18日（土）
撮影便 「伊美」11:08発 「国東」行
国東観光バス 国東ー伊美線
Oh...まさか大分交通から大型バスが移籍してくるなんて...初めて出会った衝撃は忘れられません。
撮影日 2017年11月18日（土）
撮影便 「伊美」11:08発 「国東」行
国東観光バス 国東ー伊美線
世の中興奮する事っていっぱいあるけど、一番興奮するのは旧道の狭隘路ですね。
撮影日 2017年11月18日（土）
撮影便 「丸小野上」8:47発 「国東」行
土日運休なので「両子寺」のバス停から少し離れた駐車場に留め置きされてました。金曜から月曜まで置きっぱなしなんですね。
撮影日 2017年11月18日（土）
撮影便
国東観光バス 安岐ー両子寺線（2019年9月30日廃止）
旧本匠村の中心部へは旧道を通ります。
こんな道でも数年前までハイデッカー車が当たり前に入ってたとか。そんな時代に乗ってみたかった...
撮影日 2017年11月4日(土)
撮影便 「葛港」15:20発 「上津川」行
今日の最終便は小さなバス。
集落に立ち寄りながら半島の突端まで行く車両が小型で...十分なんですよね。お客さん減ったなあ。
「赤崎」の転回は海に向かって後退。初めて乗った時は対面にある集会所を使って転回していましたが...変わったのかな？
撮影日 2017年11月14日(土)
撮影便 「津久見駅」12:10発 「間元」行