富良野二日目の日曜日。
朝起きて準備を始めていたら、色々と小物を入れているバッグが無いことに気づき、非常焦りました。
昨晩ニングルテラスに出かけた時は、持って出かけた様な、そうではなかった様な気がします。スキー場から
宿まで持ってきて、モバイルバッテリーや充電器を取り出しているので、スキー場には忘れていないはず。
こういう時は悪い想定ばかりしてしまい、家の鍵や車の鍵が無い状況で、羽田空港の駐車場から車を出すとしたら…、家に戻っても鍵がないと入れない、いや業者を頼めば、でもオートロックは？すり抜ける？ 休暇を貰わないと、などなど。
まずはスキー場が開くのを待って、北の峰エリアの受付へ。でも、予想通りバックの忘れ物は無し。
「ふらのや」さんは開店時間までまだ時間があったのですが、9時前に電話してみると、『黒いカバンも忘れ物があります』との事。
ほっとしたものの、気疲れし過ぎて、もう出かける気分ならず。富良野スキー場は、土曜日と同じく強風のため両エリアの山麓リフトと富良野ロープウェイ、北の峰連絡リフトのみで、相当のリフト待ちとなりそう。
朝のトラブルが無ければ、カムイスキーリンクスに行こうかと思っていたのですが、「ふらのや」さんにカバンを取りに伺った時点で時刻は９時半ころとすでに出遅れ。
もう、ふて寝です。
お宿は和室だったので寝っ転がってグダグダして、スマホでスポーツ観戦していたらすぐに午後二時半に。
こちらも通いなれた「回転寿司トピカル」へ。
メニューを見る限り、と昨年の写真で確認する限りでは、一部の商品を除き値段は変わっていないようでした。
あら汁と
イワシ、写真を撮り忘れましたが、厚岸の生ガキなど、合計七皿ぶんを頼んで2,000円弱。
七年ほど前なら1500円ほどの品目・品数ですが、ここ最近の食料品の値上がりを考えれば仕方ない額、なのかもしれません。
その後は出かけず、朝食べたランチパックと、午後三時ころの回転すしで土曜日の食事は終了。この日も早めに寝ました。
翌月曜日は今回の遠征最終日。晴れ。やっと晴れました。
いつもなら北の峰ゴンドラが動き出すまで、８時半ころからゴンドラ前に並んでいたのですが、さすがに二日間お預けを食らっていたので、我慢できず八時半から稼働する北の峰第一リフトへ。まだ人も少ないので、二回目のリフトで先ほど自分が滑った軌跡が残っているのを眺めながら、第二リフトへ向かいます。第二リフトは8:45始動なので。
第二リフトの向かって右正面にG3コース(旧ジャイアントCコース)はワールドカップの際にも使用された500-600m連続した急斜面のコースで、ロングターンするのに最適な場所です。土曜日にロングターン用の板を使ったので、この日はSL板にするつもりでしたが、朝2時間だけはG3コースをメインにMaster LT 183cmにて堪能しました。
10時半ころにHero Athlete SL 165cmに乗り換えて、一本北の峰ゴンドラ、その後北の峰ゴンドラを降りて連絡リフトを使って富良野ゾーンへ。
この日は平日ですが、インバウンドのお客さんが多くて、ゴンドラも少し並ぶ時間があり、富良野ロープウェイの混雑を心配していたのですが、ほぼ乗車待ちなしでならんだ列が全部乗り切れる状態でした。3/9以降は富良野第一高速リフトは土日のみ運転となるため、ロープウェイに集中して混雑するのではないか、というのも杞憂に終わりました。
富良野エリアだと、頂上付近のE1, E2は気温が上がっても一番標高が高いコースなので、雪質も安定していて滑りやすいです。それなりに斜度もあるので、コース長は短めながら楽しめます。
この日は結局富良野での目安滑走距離50kmには届きませんでしたが47.48km、総降下距離10,276mで終了。最高速度は最初のG3コースで81.3km/hでした。
午後三時を過ぎていたので、「スパイスカレーきち」さんはこの日の営業終了。
小玉家本店さんへ。
かけそばと天丼のセット。 かつ丼はチェーン店で比較的楽にたべられますが、天丼はなかなかないので、こちらのセットがお気に入り。値段も6-7前と比べても穏やかな
上昇なのがありがたいです。
レンタカー屋さんには17時ころに到着して、返却。
旭川空港で荷物を預入して、カードラウンジで時間をつぶそうかと思ったら、
保安検査場内にあったラウンジは、空港三階の検査前のエリアに移っていました。
内容は大きく変わりませんが、保安検査を搭乗30-40分前に済ませることを考えると長居はできなくなったかも。それでも座って休める場所があるのはありがたいです。
旭川～羽田の便もトラブルなく順調で、空港から自宅までの高速道路も渋滞なくスムーズでした。土曜夜～日曜朝の忘れ物騒ぎと二日間の強風で、思ったように滑れなかったですが、それでも最終日晴れ・良コンディションで楽しめたので、もうそれだけで満足です。
来シーズンも行きたいなーと思いますが、これ以上インバウンド向けスキー場に変容してしまったら、と思うと要検討、なのかもしれませんね。
富良野だけでなく、カムイスキーリンクや果てはぴっぷスキー場にまでインバウンドが増えて混雑しつつあり、もう北海道のスキー場ではよほどのローカルスキー場でない限り混雑をさけられないのかもしれません。