朝八時にいつもの場所で集合だったのですが、二度寝してしまい間に合わない。
今日のコースは定番岩瀬100kmのはず。
それならば、藤沢・大志戸あたりで合流できるようにと、出発。
まだ雨があがってからそれほど経っていないのか、路面はウェット。
R3 SL&Zipp303ではブレーキやら掃除のことを考えると走りたくない。
通勤仕様のCAAD9のハブダイナモ前輪を、RS80C24に交換して出発。
藤沢を8時15分通過。合流できず。
大志戸から一般農道にはいる。まだ。
それならばと、小幡のセイコーマートにいけば良いだろうと、進む。
9時頃に到着するも、いません。
先行していわけではないのかも？ それともまさかの休憩なし？
朝食を食べていなかったので、セイコーマートでパスタ。
本日は少し豪華？ミートボール入り
9時20分頃まで休憩するも合流できず。
もしかして、阿見周回コースになったのかも。
このまま岩瀬100kmでは帰宅が遅くなりそうなので、小幡から筑波山登りに変更。
CAAD9で登るのは初かも。
普段なら一回分登った後で小幡からつつじヶ丘に登るのですが、今日はまだ登ってないので疲れがない。
それにしても、シャキシャキとして登りやすいのは、CAAD9の特性なのかもしれません。
軽量パーツで組み替えれば、ヒルクライムでも良さそう。
下りは、ホイールベースが長いので、やはり安定してます。
でも、R3 SLのスラロームスキーの様な鋭いキレはありません。
オールラウンドスキー的なキレと安定性で、一般的にはこっちの方が扱いやすいかな。
濡れた路面で、かつ落ち葉が多い危険な条件なので、ゆっくりと下る。
やはり良いバイクです、CAAD9。
乗ってて楽しい。
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Duration:
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2:46:56
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Time Riding:
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2:32:01
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Distance (km):
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63.4
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Work (kJ):
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1273
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Elevation Gain (meters):
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688
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Average Speed (kph):
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25.1
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Average Power (watts):
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139
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Average Heart Rate (bpm):
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156
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Average Cadence (rpm):
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81
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xPower (watts):
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169
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Relative Intensity:
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0.695
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BikeScore™:
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127
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Daniels Points:
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61
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Daniels EqP (watts):
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170
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TRIMP Points:
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0
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Aerobic Decoupling (%):
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9.84
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