10/8は筑波8耐(秋)。
シロタさんの新車とか、ロバさんのバトンホイールや…
ワダさんのS2 (F6R)、キムラさんのLook695。
実は、この手のイベントはまだ二回目の参加。
ヒルクライム以外のイベントは少し避けている感もあるのですが。
私自身は特に結果が出ませんでしたが、
ドマテスとしては初の快挙を成し遂げたレースとなりました！
当日は朝三時半ころには家を出て車にバイクを乗っけたりして…
朝四時にショップ(Hi-Bike)に集合。
バイクを載せたり色々として出発は午前五時過ぎた頃。
途中で寄ったコンビニで、パン３つと弁当、おにぎり３つ。買いすぎたような気がする。。
筑波サーキットに到着して、自転車を運んだりなんやりしているとあっという間に七時過ぎ。
初の筑波サーキット。。
コースも何も全然把握していないので、コースインスペクションがてらまったりと試走。
ある程度きついコーナーもあり、その場所でもペダリングしてもペダルが接触しないことを確認したり、
コースのアップダウンを確認したりしながら三周で終了。
試走を終えてからは、うろうろと。
さすがに雰囲気がレースって感じがします、って、ワタシがお上りさん状態だからでしょうね。。
でも、皆さん楽しそうに見えるのは間違い無いかと…(笑)
で、人様の機材をチェック。
勿論、同じチームの方のみですが。。
シロタさんの新車とか、ロバさんのバトンホイールや…ワダさんのS2 (F6R)、キムラさんのLook695。R3 SL (Zipp303)…ワタシのです。。
私は今回Hi-Bike03チームに混ぜていただき参加。
メンバーは監督のコバさん、シロタさん、タケムラさんとワタシの四名。
出走順はコバさん→シロタさん→ワタシ→タケムラさん。
シロタさん以外とは初めて一緒に走る方ばかりで、どんな走りをするのかまったく理解してません。。
まあ、順位をきにせずに楽しむ？チームに入れていただいたはずなので、レースを堪能しましょう。
スタート時刻の九時間近になり第一走者がスターティンググリッドに。
スタートは03チーム監督コバさん、補助はシロタさん。
コバさんの隣に02チーム第一走者のツカダさん。
01チームは店長。
03チームは、一巡目それぞれ10周目標・30分程度を目標に走行。
一巡目
Lap01 3:35.05, 170W, 179bpm, 34.4km/h
Lap02 3:09.90, 190W, 184bpm, 39.2km/h
Lap03 3:16.00, 227W, 184bpm, 38.2km/h
Lap04 3:20.99, 184W, 184bpm, 37.1km/h
Lap05 2:54.00, 228W, 189bpm, 43.7bm/h
Lap06 2:53.02, 232W, 187bpm, 42.8km/h
Lap07 3:17.96, 198W, 184bpm, 37.9km/h
Lap08 3:28.96, 179W, 182bpm, 35.2km/h
途中までは単独、もしくは少人数で集団とはならなかったのですが、
四ラップ後半で集団が追いつきそうだったので、少しペースを落として先頭集団に合流。
一気にスピードも上がるが、出力もがっちり上がる。。
Hi-Bike01の店長、02のツカダさんとドマテス防錆Ａワダさんが既に70分以上先頭集団で走行。
少し先頭集団の人数が減ってきたので、風よけがやりづらくなっている感じ。
そこで自分には無理があるペースながら先頭に出て引いてみたりする。
シロタさんも新車でやる気？
で、予想通り無理がたたって７周目で先頭集団から千切れる。。
８周目になんとかピットにたどり着く。
でも、疲れてても買い込んだパンや巻物を頬張る。。
だから減量できないんだな。
二巡目
Lap09 3:21.03, 221W, 166bpm, 36.7km/h
Lap10 2:58.97, 225W, 180bpm, 42.1km/h
Lap11 3:04.00, 196W, 180bpm, 41.0km/h
Lap12 3:07.00, 220W, 184bpm, 40.4km/h
Lap13 3:03.00, 207W, 186bpm, 41.4km/h
Lap14 2:59.00, 179W, 181bpm, 41.4km/h
Lap15 3:07.00, 187W, 182bpm, 40.2km/h
Lap16 3:05.00, 177W, 180bpm, 40.6km/h
Lap17 3:09.00, 175W, 179bpm, 39.1km/h
Lap18 3:13.00, 163W, 178bpm, 38.9km/h
Lap19 3:17.00, 154W, 174bpm, 38.6km/h
Lap20 3:18.00, 189W, 179bpm, 38.0km/h
Lap21 3:18.01, 148W, 170bpm, 38.0km/h
Lap22 3:10.99, 204W, 181bpm, 39.5km/h
Lap23 3:08.01, 185W, 179bpm, 40.1km/h
Lap24 3:16.00, 182W, 181bpm, 37.8km/h
Lap25 ??
二巡目は出走直後に集団に合流できたので、そのまま進む。
集団の流れに任せて進むと楽だしペースもそれなりなので、そのまま、そのまま。
ただ、少し集団のペースも落ちてきて交代回数も考えると長くコースにいるわけにも行かず交代。
50分粘ってしまった。。
三巡目
Lap26 3:09.00, 216W, 184bpm, 39.8km/h
Lap27 3:18.00, 179W, 185bpm, 37.9km/h
Lap28 3:23.00, 191W, 183bpm, 36.7km/h
Lap29 3:16.00, 166W, 180bpm, 38.4km/h
Lap30 3:15.00, 172W, 181bpm, 38.3km/h
Lap31 3:18.00, 135W, 171bpm, 37.7km/h
Lap32 3:17.00, 167W, 176bpm, 38.1km/h
Lap33 3:13.00, 196W, 184bpm, 39.4km/h
Lap34 3:17.00, 160W, 182bpm, 37.5km/h
Lap35 ??
三巡目は大集団には合流できず、小集団でグルグル。
とはいえ、先頭に多めに出た周回はそれなりの出力だけど、後方にいる場合は相当楽してます。。
190Wはキープできる様にしないとイケマセン。
四巡目
Lap36 3:28.00, 174W, 175bpm, 35.8km/h
Lap37 3:23.00, 167W, 179bpm, 36.8km/h
Lap38 3:09.00, 168W, 178bpm, 39.6km/h
Lap39 3:03.00, 172W, 182bpm, 41.2km/h
Lap40 3:05.00, 196W, 184bpm, 40.5km/h
Lap41 3:34.00, 163W, 181bpm, 34.2km/h
四巡目は、交代回数が足りないため、早めに交代する。
また、16時25分頃には交代しないと交代できなくなるので、
時間をみながらの走行。
でも、また集団に合流できずひたすら単独もしくは二名・三名での走行。
二巡目で見かけた緑のオリジナルカラーのトレックさんとグルグル。
３周目は先頭グループの集団に合流するも先頭になってしまい、何度か引くことに。
残り少ない体力が奪われる。。
最終周直前で集団から千切れ単独。
最後はタケムラさんに託して、自分としては終了。
タケムラさんの走り、Hi-Bike、Domatesの走りを見守りつつ、ゴールの瞬間を待つ。
初の筑波八耐なので、最終ラップがいつからなのか分からないまま、気がつけば終了。。。
Hi-Bike 01, 02は総合入賞圏内、防錆隊Aもカテゴリー入賞圏内のはず。
ただ、タイム差は少ないはず。
でも、ゴールしたメンバーがパレード走行から帰ってきたら、順位のことなど忘れてしまいました。
レース結果
Hi-Bike01 総合十位 P4カテゴリー六位入賞
Hi-Bike02 総合九位 P3カテゴリー優勝
ドマ防錆A 総合22位 AMカテゴリー三位
自分の参加したチームは…
Hi-Bike03 総合43位 P4カテゴリー11位
でした。
カテゴリー三位で表彰台に乗るドマテス防錆隊Ａ。
レースから帰る車の中で知ったのですが、03もカテゴリー11位だったようです。
しかも10位とのタイム差は20秒以下。
急造チームかつ楽しく走るチームだったので、想像外。
すべての表彰式を終えるころには既に真っ暗で午後八時前。
打ち上げにはしなかったので、そのままショップに送っていただき、午後九時ころには自宅へ。
シャワーを浴びて、バタンキュー。
早起き早寝の一日でした。
翌日の疲労が少なかったのは集団走行時にサボっていたのと、
ケイデンスを高めにしたのが良かったのかも。
Duration: 2:48:04
Work: 1664 kJ
TSS: 172.8 (intensity factor 0.813)
NormPower: 195
VI: 1.12
Pw:HR: 10.03%
Pa:HR: 2.63%
Distance: 99.311 km
Elevation Gain: 174 m
Min Max Avg
Power : 0 665 175 watts
Heart Rate: 84 194 173 bpm
Cadence: 19 148 104 rpm
Speed: 0 56.8 35.6 kph
Temperature 14 33 23.5 Celsius
GPSの記録もまさにグルグル。