テストドライブ

愛車君のエンジンオーバーホールも一段落して

点火系のプラチナプラグ、エンジンハーネスのリークチェックと

被服補修して、エレクトリックパーツの接点回復をして

スロットルアクチュェーターの完全オーバーホール同調

などを確認して、テストドライブに入りました。

ウエットコンディションですがインタミで間に合う程度なので

溜まりをひろわないように８０～９０%でチェック走行しました

もちろん公道ではありませんよ