はい。
日曜日ですがお仕事してきたHiroです。
片道3時間半の道のりを往復してきましたよ。
まあ毎週雪山通うのと同じ位の距離&時間ですから、運転自体はまあなんとかこなせるんですが
あ~今回はほんとぜんぜんうまくいかない・・・
この後の見通しも良くないから、早く切り上げて帰ろうと計画変更。
ダメな時はとっとと退散!!
ダメな時はとっとと退散!!
で。ノースウエストに帰国日変更手続きのTEL。
Hiro: あの~金曜日の帰国便のフライト、水曜日に変更したいんですけど~
オペレータ: はい。ちょっと確認しますね~ カタカタカタカタ(←コンピュータいじってる)
・・・水曜日はフライト自体がないですね~
・・・水曜日はフライト自体がないですね~
H: え??前まで飛んでましたよね???
オ: はい。この冬から減便になったんですよ~
H: ああ、そうか。NWはデルタと統合して合理化してるんでしたっけ。
オ: そうなんですよ~
H: じゃあ、木曜日はどおですか?
オ: ちょっと待って下さいね~ カタカタカタカタカタカタ
・・・あいにく満席ですね~ 火曜日も調べてみましょうか~? カタカタカタカタ
・・・あいにく満席ですね~ 火曜日も調べてみましょうか~? カタカタカタカタ
H: あ、火曜日は仕事があるんで帰れな・・・
オ: あ、火曜日も飛んでないですね~ 週5日の運行になっております。

って事は、前倒しで帰れない; 仕事も思う様に行かないし、帰ろうにも帰れないし;
なんで減便するのよっ! あんなにいっぱい乗ってるのにっ!!
って思ってるところに、とどめの一撃。
オ: ちなみに来年3月から、大阪-デトロイト便の直行便が廃止されます。

H: えええ???じゃ、NW自体、大阪からの便が全くなくなるんですか???
オ: いえ、成田からは飛んでいますので、関空-成田便を飛ばしまして・・・

オ: 乗り継ぎも1時間半ほどと短く設定してまして・・・

オ: 1フライト増えてしまうんですけど、デトロイトまでは乗り継いでいっていただけます。

関空-成田がおそらく1時間。それに乗り継ぎの待ち時間が1時間半。合計2時間半ほど遠回りに;
今でさえ最終目的地まで到着するのにまる24時間程かかってるのに、
更に2時間半~3時間増えるなんてほんと、シャレにならん;
今でさえ最終目的地まで到着するのにまる24時間程かかってるのに、
更に2時間半~3時間増えるなんてほんと、シャレにならん;
ああ~~~ なんか悪い時には悪い事が続くな~~;
NW安いからありがたかったんだけど、直行便なくなるならUnitedにでも乗るかな・・・
あ、でもUnited自体もどうなることやら・・・
先行きの見えない事だらけで、不安がいっぱいです;
そう簡単にはならんでしょうな~(汗;
あ~憂鬱・・・