さぁ、
今日もいい天気です。
空気はひんやり澄んでいますが、
太陽の温もりを感じつつ、
昨日の遅れを挽回すべく、
いざ、
九州へ！！
【防府 ⇒ 下関】
防府を早々に出発し、
新山口、
厚狭と抜け、
６０ｋｍ程進んだところで、
ついに、
下関の海峡が見えてきました！！
さらに進むと、
関門橋が見えてきました。
残念ながら、
自転車は通ることができません。。。
天気も相まって、
なかなかの絶景でしたよ。
【壇ノ浦の戦い】
関門海峡は、
平氏と源氏の戦いがあった舞台です。（平安時代 / 1185年）
大河ドラマ・「義経」の、
立派なモニュメントがありました。
源 義経像。
平 知盛像。
さらに、
義経役・タッキーの手形
時子役・松坂慶子さんの手形。
平資盛役・小泉孝太郎さんの手形。
走行（そうこう）している内に、
ついに、
九州へと渡るフェリー乗り場に着きました！！
【下関 ⇒ 小倉】
ついに、
九州です。。。
ついに、
九州です。。。
北九州工業地帯を一望して、
小倉へと向かいます。
小倉城にて一枚。
なかなか立派です。
【小倉 ⇒ 博多】
北九州を早々にあとにし、
遅れを取り戻すべく、
博多へと向かいました。
初めての九州はちょっと違和感があり、
何となくソワソワしながら走っていました。
・東京～京都・大阪 ： 国道1号
↓
・京都・大阪～下関 ： 国道２号
↓
・小倉～鹿児島 ： 国道３号
となっており、
九州では、
国道3号線を幹線として、
走っていたのですが、
バイパスも多く、
旧道を走ることもしばしば。
小倉から、
３０ｋｍ程進んだ街・宗像市を通り、
赤間
↓
東郷
↓
東福岡と進んだところで、
初・パンク！！
道路の中央線には、
よく大きな反射板があることがありますが、
まさか、
路側線にも、
大きな反射板があるとは・・・
あっという間の出来事で、
遠慮なく踏んでしまい、
前後輪、
一瞬でペコペコになってしまいました。。。
すごい衝撃でしたが、
好運にも、
リムやスポークは、変形しておらず、
２０ｋｍ弱の道のりを、
歩きました
やっとの思いで博多に着いた時には、
既に０時をまわっており、
心身ともにフラフラな状態で、
カプセルホテルに倒れこみました。。。
翌日のパンクの状態（後輪）
（前輪）
明日は、
まず、
自転車屋さん探しからです。
（スペアのチューブは、１つしか用意しておらず。。。）
調べてみると、
２～３件ありそうなので、
早々に修理をして頂き、
熊本を目指します！！
＜16日目の走行データ＞
・ＴＭ １２”４１’３９
・ＤＳＴ １９１．６３ｋｍ
・ＭＸ ５０．０ｋｍ
・ＡＶ １２．６ｋｍ
・ＣＡＬ ３０４６cal
・燃費ＣＯ２ ３０．７４㎥
・ＯＤＯ ２３３５ｋｍ