あらら・・・・前回より多少時間が掛かってしまいました・・
雪と寒波でテンションが
アンプのハンダして、アンチスパークの対策で抵抗をこんな感じで取り付けして・・・
ハンダして・・・・
で・・ちょこっと収縮チューブより頭を出して・・・
こんな感じでアンプＳＰＩＮ99のマイナス側に付けておきます。
ところで・・・・
実は先日・・・・・
初フライトをしたのですが・・・・
調子が・・・・今一・・・・
問題はラダーです・・・・どうなるかと言えば・・・
ゆっくりテールが左右に振られます・・・
701のディスプレイでゲインを見ると77％ほど・・・普通ですよね・・・
プロポ側で20％ほどゲインを上げると明らかにハンチングが出ます・・・
プロポ側で20％ほど下げても、先ほどよりもっとゆっくりテールが左右に振られます・・
もっとゲインを下げると・・・昔々のこまジャイロみたい・・・わかるかな～～
ここ２－３日で色々な方に聞いてみると・・・・ラダーサーボが怪しいって事に・・
決め手はオオスの店長の一言・・・Ｅ６で同じ様な事があり・・・
色々やったけど・・・・・サーボでしたよと・・・・・・
キャリバーでは問題なく使えてたのに・・・・・
で・・・ラダーのリンケージももう少し気を使って微調整を・・・・
リンケージは真っ直ぐ・・ガイドの一番下に変更！
サーボ側はばっちりなのですが・・・（前回はサーボホーンと若干のズレ）
テールエンド側では・・・・ボール１個分のズレが・・・・
テールピッチコントロールレバーが多少反ってるように思えます・・・
写真でも反ってるように見えると思いますが・・
Ｅ８のＳＴＤ仕様ではこんなもんでしょう・・・
なので、スワッシュなどに使うスペーサをボールとコントロールレバーの間に挟みます・・
そうすればロッドのエンドバッチリ高さが合います・・
あとテールＰＣリンクとボールもはめ合いが多少硬い・・・・
フライトを回数が増えると、ここってガタが出やすいんですよね～～
なのであえて固めで組んだのですが・・・
このボールをボイジャーの物と交換します・・・
ボイジャーの物だと動きが軽い！！スムーズ 
ガタが出てきた時に通常の同梱されてたボールに変更しよっと・・・
あとはＭＰ82ＧＷＶを、一番最初の時Ｅ８に使用していたＤＳ8900Ｇに交換！
Ｏ／Ｈ済みなので物的には安心です。
今朝もこっちは雪ですが・・・
会社の前でちょっとだけ・・・・ホバリングを・・・・
結果は 
バッチリでした！！
そうか～・・・・82ＧＷＶが原因だったか～～・・・・
よし、Ｏ／Ｈ出さなきゃ！！
次はいつ飛ばせるかな～～
こちらはしばらく雪模様の天候が続きそうです・・・・
春よ！
早く～～来～～い 
では・・・・又・・・・・