ヒロちゃーんとバイク狂の詩 -20ページ目

新ブレーキマスタータンクステーの加工

前回、ステーが壊れた状態で走ったので、


ブレーキタンクからオイルが漏れまくり~のです・・・(;^_^A



こらぁまずい!




ということで、またステーを購入することに


ブレンボ_タンクステー


しかし、この日は実家に用事があったので、


バイク用品店の後、そのまま行くことに

(;´▽`A``アセアセ


当然、実家にはグラインダーとか曲げるためのバーナーとかがないので・・・



こうなりゃー


やることはただ一つ



無理やり曲げるしかないっ(笑




ふんぬぅぅぅ~~~





ぐにょりっ




よしっ

(`・ω・´)キリッ



取り付ける部分をヤスリで薄くしたかったのですが・・・


実家には10枚の紙ヤスリしかありませんっヽ(;´ω`)ノ



しかも、4枚がかなり荒い目のヤスリだけど


それ以外は耐水ペーパー・・・


ええ、わかってますよ



やるしかありませんよぉ

(`・ω・´)キリッ




ぬおりゃぁぁぁ~~~





ジャリジャリジャリジャリ(紙ヤスリ)





おお~順調に削れる~♪



次第に紙ヤスリがなくなり・・・




ぬおりゃぁぁぁ~~~




シュシュシュシュシュシュ(耐水ペーパー)





やっぱ削れねぇ~~~

(#`Д´)ノノ┻┻;:'、・゙;





4時間の死闘後・・・




できたぁ~

(ヽ´ω`)ゲッソリ


ブレンボ_タンクステー加工

綺麗じゃないけどまあいっか♪


ブレンボタンクステー取り付け

よしっ


走ってみましたが、タンクからオイル漏れがなくなったので一件落着です♪


その後




部屋を削り粉だらけにして、そそくさ帰りました(笑


ブレーキマスタータンクステーの加工&取り付け&悲劇

前回、取り付けたブレーキマスタータンクステーの形が気に入らなかったので


スマートなステーを買いました~♪


ACサンクチュアリの60mmステーです


ACサンクチュアリ_ステー  


曲げ加工しての取り付けに挑戦してみました


タンクの長さをあわせて、折れないように火であぶってから曲げたり~


グラインダーで削ったり~


よーし、このくらいで良さそうだなー


旧マスタータンクステー_01


さらに取り付けたら、タンクの位置がイマイチ・・・


こうなりゃ~


力づくだろっ!




むんっ!





グニョッ!



・・・


・・・・・・



・・・・・・・・・


・・・・・・・・・・・・・・・・・・


(@Д@;エッエッ

(↑本当にこんな顔になりました)




ぎゃあぁぁぁぁ~




ぷらーん

旧マスタータンクステー_02  



やっちまった~~~orz

クリアウインカーの取り付け~

前回、テールランプをクリアにしたので、ウインカーもクリア化にしようと


KIJIMA(キジマ)製のクリアウインカーレンズとオレンジ色の電球を購入しました


ウインカーの光がオレンジ色じゃないと車検に通れなくなるので・・・


ニンジャの電球のサイズは12v23wです


KIJIMAクリアウインカーレンズ


写真を見て


お分かりでしょうか・・・


リアの電球はシングル球なのにフロント用のダブル球を4つも購入してしまいました・・・

ヽ(;´Д`)ノヤ、ヤベー



「何年ニンジャに乗ってるんだよぉ?」



っというツッコミはなしでねっ

(`・ω・´)モキュッ


あわてて、バイク用品店に行ってリア用の電球を購入~


POSH_リア電球


POSH製で~す


リアもM&H マツシマ製が良かったけど、置いてなかったので・・・


とりあえず、取り付け前はこんな感じ

GPZ900R_Before


さくさくと交換~


30分もかからないぐらい簡単でした♪


取り付け後


GPZ900R_クリアウインカー


ハザードランプ オーン!


Clear_GPZ900R


おっけー


クリアテールとまとまった感が出ていいねっ

(´∀`)ニヤニヤ


これで車検が通れる~♪

(*´Д`)=зホッ



あ、フロントの写真を撮るの忘れてた・・・orz