この日は仕事の講習会がありまして
朝の9時から奈良市で
渋滞を見込んでかなり早めに自宅を出たので
すが開始10分前に到着![滝汗](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/039.png)
![滝汗](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/039.png)
ゼロカブの使用変更
レッグシールドを装着することに
もともとレッグシールドをON・OFFをする為
にマウントステーを残していた
気分で取り外しできるように![グラサン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/021.png)
![グラサン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/021.png)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190609/23/hirocso/9c/f4/j/o1080060714455427365.jpg?caw=800)
それから、シャリーにビッグキャブを
以前のエンジンスペックでは全く話しになら
なかったので取り付けは不可だったのですが
あれから、クランクやミッションに至るまで
変更済みのエンジンになり
キャブの取り付けを試みる![ニヒヒ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/044.png)
![ニヒヒ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/044.png)
吹き上がりはいいんだけど…
試運転すると…
1速・2速はウイリーするくらいパワフル
んがしかし…
3速〜5速は全くダメダメです
あの手この手でワンオフパーツを試みるも
手応えなし![笑い泣き](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/015.png)
![笑い泣き](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/015.png)
思うような走りには程遠く
やはりフラットのこのキャブは手強い
悔しいけど、この後にもまだまだ仕事が混ん
でいるのもあり無難な路線に切り替え
見切りも肝心で、あ~~~る
20パイキャブはオールシーズンと長い目で
セッティング済みではありましたが
無難な24パイに変更する予定
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190609/23/hirocso/41/e9/j/o1080060714455427390.jpg?caw=800)
それから、ご家族でカブ乗りとのことで
今回は修理でお預かりしました
父上さんと古いバイクの話しに花が咲き
面白い一時でもありました
部品が届き次第に修理に取り掛かりますね![ウシシ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/058.png)
![ウシシ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/058.png)
今日はこのへんで。