予備エンジンも組み終わり早くも１００ｋｍぐらい走ったのでナラシも終わりぐらいだけど、
以前からキャブの調子が悪かったんです、
走らない事もないので後回しになってたんですが、
症状は、
低速時に息継ぎが出る、
中速で一定のスピードで走っているとタイミング的に咳き込む時がある、
スロットルを戻し再度開けると時折一瞬回転が付いてこない、
これは汚れとかでは無いですね！
一番手っ取り早い方法で対策、
キャブ内のブラスパーツの総交換！
全部交換して￥１７５０ぐらい。
キャブからお古のパーツを外して入れ替えるだけの簡単作業。
組終わったらエンジンに戻して終わり、
結果は別物になりましたね、１号機より調子いいかも、
低速問題なし！どのスピードからでも反応は良好ですね！
キャブの調子にお困りの方は思い切って総交換がお勧めです。
まとめての交換だからどのパーツがダメなのかは不明ですけど、
経験ではニードルホルダーがダメになる事が多いですね、
ニードルが常に出入りしているし、ニードルもしっかり固定されていないので、
ホルダーに接触して穴が微妙に大きくなるのかもしれませんね、
他のブラスパーツも古くなると燃料が高速で通過するので、
穴などが浸食されて変形する事がありますけど、
チョイノリはそこまで古くないからな～？
次の困ったちゃんはこれ！
フォークのシールがズッコケてる・・・ルーズソックスじゃないんだから！
亀裂もあるし硬くなってるから仕方ないけど、
これシール単体でパーツは出ないんですよね、シールのためにフォーク交換なんてね、
他のバイクのパーツを流用ですか、モンキーもこんなシールだったけど、
探してみないとですね。
