雨が止んだので、モンキーで40kmくらい走ってきました
特にあても無かったのですが。。。
小回りのきくモンキーは狭い道や知らない道に入り込んでも平気なので。。。
昨年災害のあった、八木地区に立ち寄ってみました
施工業者や警備会社の一覧、施工体系図や緊急時連絡表が掲示されてました
写真では判りづらいですが、現場で見てみると土砂災害の被害の大きさが良くわかりました
土石流のすぐ横でも無事な家があったようですね
災害時のまま、残されてる建物もありました
県営住宅かな
こちらの県営住宅は外壁が綺麗になってました
豪雨災害の慰霊碑もありました
豪雨災害で被害のあった箇所を何箇所か回りましたが。。。
どこも砂防ダムが完成するには、まだまだ時間がかかりそうな感じでした
昨日、モンキーのホイールとタイヤを交換したので。。。
皮むきをついでに、プチツーリング。。。
と思い、100m走ったら、雨が降り始めました
近所をぐるりと1週して、ツールング終了です。。。
雨、止まないかなぁ～
交換後のタイヤは。。。
steady B-77タイヤ 110-80-8
なんですが。。。
調べて見ると、国産ではないのですが、ブリジストンから販売されているようで。。。
一安心です
トレッド部分は、モンキーにちなんでバナナ形状を採用しているそうです
通称バナナタイヤと呼ばれているらしい
先日、モンキーに乗ろうとするとリアタイヤがぺっちゃんこになってました
すぐにエアを入れたのですが、今日見ると空気は抜けてるし。。。
タイヤは、前後ともに変色し、ヒビ割れてます
んで、近所のバイク屋さんに相談に行ったのですが。。。
前後のタイヤとチューブを変えると結構なお値段なんですね
そのままアップガレージに立ち寄り、中古のホイールがないか確認しましたが。。。
やはり、ありませんでした
んで、マリーナホップのナップスへ。。。
途中、大渋滞。。。
トラックまつりが、あったようです
せっかくなので、トラックまつりも行って見ました
パトカーや白バイもいました
クレーン車も何台もいました
人がいっぱいでどこも行列だったので、さらっと見て撤収です
マリーナホップ内では、ミニ四駆の大きな大会がありました
珍しく、マリーナホップ内の駐車場も満車で。。。
駐車場内も大渋滞でした
ナップス
では、モンキー用の8インチアルミホイールを発見。。。
モンキー純正ホイールは鉄の合わせホイールなので、錆が酷いんです
モンキーど素人の私は、店員さんを質問攻めぇ～
純正ホイールでは、タイヤとチューブを交換しても直ぐにパンクしそうな気がしたので。。。
Gクラフトの入門用セットをお買い上げぇ～
入門用セットには、ホイールとタイヤ・チューブがセットになってます
リアの空気が抜けてるモンキーでマリーナホップまで来れる自信がなかったので。。。
タイヤだけ組んで貰って、自分で交換する事にしました
モンキーのタイヤ交換は初めてです
店員さんにアドバイスを頂き。。。
ネットでモンキーのタイヤ交換方法
を検索。。。
交換前に写真撮影。。。
ネット情報によるとこのチェーンカバーから外していきます
チェーンの張り具合も重要なので、パシャリ。。。
リアのブレーキワイヤーもパシャリです
フロント側のブレーキワイヤーもパシャリ。。。
フロント側のスピードメーターのワイヤー部分もパシャリ。。。
外す必要のあるネジを緩めて、ジャッキアップし。。。
リアタイヤが外れました
思ったよりも簡単に外れたのですが。。。
スプロケのネジを外そうとしても堅くてネジが取れなかったので焦りました
メガネレンチを使ってハンマーで叩いて無理やり外しましたが。。。
スプロケ歪んでないかなぁ～
新しいホイールにハブ部分を組み込み、形になりました
チェーンの張りを調整して、リアは完成。。。
フロント側はブレーキワイヤーとスピードメーター用のワイヤーを気にして。。。
簡単に外れました
モンキー純正タイヤと交換したタイヤの比較です
外径が気持ち大きくなったのかな
フロント側も交換完了。。。
モンキー純正のイボイボタイヤから、ツルツルタイヤになって。。。
乗り易くなりました
タイヤ交換途中、予期しないパーツが外れて、元通りになるか心配でしたが。。。
無事、交換出来ました
近所を少し走ってみましたが。。。
イボイボタイヤからツルツルタイヤに変わって乗り心地も快適です
交換して良かったぁ～
コペンの車検が無事終了しました
これで、今年3台立て続けに続いた車検が終了し一安心です
車検はGT-Rと同様RiOさんにお願いしました
http://www010.upp.so-net.ne.jp/rio/
とても良心的な価格で。。。
ただ、ここは近いうちに交換した方が良いですよと的確なアドバイスも頂けるので。。。
安心して車を預ける事が出来ます
我が家のRがたまたま掲載された、5月発売のGTRマガジン122号の反響も。。。
http://ameblo.jp/hiro79/entry-12008962388.html
未だに続いてるそうで、遠方からのお客さんが絶えないそうです
R35純正パーツ流用で。。。
ローコストでパワトラやエアフロ・イグニッションコイル等の不具合が解消されれば。。。
RB26乗りは、そりゃ～大満足間違いなしです
高出力を求めず、400馬力前後で低回転時の乗りやすさを求めるのであれば。。。
間違いなくお勧め出来ます
ご興味ある方はRiOさんに問い合わせてみてください
とても丁寧に対応して頂けます
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