今日はコペンのオイルとオイルフィルター交換に行ってきました
リフトで上げて貰ったので、下回りを確認です
コペンは平成14年式なので、もうすぐ13歳。。。
結構、錆びてます
ローターの内側を確認すると、外側が削れてない。。。
こんなもんなのかなぁ～
ブッシュ類もけっこうひび割れてました
リア側も確認です
バネの下側もゴムがベローンって、なってるんだけど良いのかなぁ～
リア側もブッシュ関係がヒビ割れてます
ブッシュ類を交換したら、走りが変わるのかなぁ～
オイル交換は、コペンを購入したスズキのディーラーにお願いしました
オイル交換を待ってる間にコチラの車を試乗させて頂きました
アルト ターボRSです
軽量化に拘った車なんですが。。。
残念な事にオートマしか無いんですよねぇ～
オートマもCVTではなく、変速時に随分息継ぎする変わったオートマでした
パドルシフトも付いてましたが、私の好みではありませんでした
変わった色のクラウンがいたので、パシャリ。。。
良く見ると、限定車のピンククラウンにラッピングされたクラウンでした
せっかくのピンククラウンが勿体ない気がしました。。。
オイル交換に向かう途中に、ロードスターが見えたので。。。
帰りにマツダディーラーに立ち寄ってみました
やっぱ、かっこいい～
試乗もさせて頂きました
オープンで試乗させて頂きましたが、気持ちよかった～
1,500ccのNAですが、普段乗りにはちょうど良い排気量ですよね
昨日の夜ナンバーが付いたばかりで、営業マンさんも初めて助手席に乗ったそうです
とても感じの良い営業マンさんで、アクセル踏ませて頂きました
んで、イオン祇園店でトヨタがイベントをやってると言うことで覗いてみました
屋外のイベントはふ～んって、感じでしたが。。。
燃料電池自動車のMIRAI
を見てきました
試乗は出来ませんでしたが、運転席と後部座席に座ってみました
後部座席は高級車のような、ゆったりした座り心地の良い座席でした
自宅に帰って、トヨタのHPを確認すると。。。
MIRAIって、700万オーバーの車なんですね。。。
エコって、金がかかるんですね
内装も、ハイテクな感じでした
車好きとして、ハイテクな車よりも軽量化を意識したシンプルな内装で。。。
アクセル踏めば前に進んで、ハンドル切れば曲がる車が好みです
ロードスターとMIRAIを見て、MIRAI作るためにエコじゃない事いっぱいしてんじゃないの
と、疑問に感じた日でした。。。