最近、5,000回転を越えてアクセルを踏み続けると、息継ぎするので。。。
原モータースさんにお邪魔しました
http://www.works-hara.com/index.html
症状を伝え、パイピングが抜けかけてるんじゃないか相談させて頂きました
すると、フロントバンパーのウインカーを外して確認して頂きました。。。
抜けかけてる感じはありません
んで、私の車にも乗って頂きました 
はっきりした原因はわからなかったのですが。。。
燃料が薄すぎたり、濃すぎたり。。。
その他にもいろんな可能性があるそうです
調べるには車を預けてデータを取り、一つ一つ問題と思われる箇所を取り替えて、
確認する必要があるそうです
ブースト圧もしっかりかかっているので、恐らくパイピングではないだろうということでした
とりあえず一安心でしたので、もうちょっと様子をみたいと思います
その他にも足回りの事とか、オイル関係、ブレーキの事とかいろいろ教えて頂き勉強になりました
足回りについてはサーキット走行用か町乗り用かで両立することは難しいようなので、
今後どういった乗り方をするか方向性を決めないと、選べそうにありません
チューニングと言っても、バランスを考えながらいじらないと良いことにはならないようで。。。
かと言って、全部やるとすると、とんでもなくお金がかかるそうで。。。
原モータースさんではそのあたりをすごく良心的にアドバイス頂きました
今日来られてたお客さんと少しお話させて頂きましたが。。。
GT-Rには20数年乗られてて、いろいろあってボディーは3台目。。。
エンジンはオーバーホール済みのものを確保されてるそうです
R32のGT-Rですが、ピカピカでした
GT-Rへの思いって、普通の車とは何か違うんでしょうね
決してサーキットで速い車ではないと思うのですが。。。
私もずっとインプレッサSTIを探してたのに、R33 GT-Rを試乗して買っちゃったんですよね
これからいろいろメンテしなければいけないのですが。。。
どんな風にメンテするか、楽しみたいと思います
SAVE JAPAN ～今、僕たちにできる事～
http://www.js-style.com/savejapan/index.html
