今日の午後は予定どおり、トーゴーで滑走してきました
まずはCERタムの時ときと同じく乗りやすくいい感じ、若干リヤのトラクションが弱いかな？
アクセルオンでのリヤの沈み込みで、シャーシまでボトミングしちゃってるかもです
今日はCERは１パックのみでしたので、今度の走行時リヤのバネを１段階固くしたいと思います
DT-1の方はリヤが食い過ぎの為か、アンダーとオーバーが出まくる状態(・・；)
仕様をとりあえずリセットする為、上下逆さまのダンパーを通常の状態に、それとサスアームの重りも取り外し
これでまずまずの旋回に
次にサスアームが１G時バンザイ状態だったため、ｻｽの美味しいところを、使えてないようなので、ショックエンドをロングにかえてリヤ車高が保てるように変更し走行
先ほどよりも更に綺麗に旋回するようになりました、そしてさらに
リヤへの荷重変更をしやすくするため、CER同様リヤのダンパーをオイルレスに
これで更に好みに近づきましたがここで４時間終了
次回はさらにリヤスプリングを今のピンクからブラックにあとはリヤトーを減らす方向に向けてみようと思います
後悩みどころは、CERに搭載しているギヤデフからのオイル漏れがかなりひどいです、何かいい方法はありませんかね～