10月１日、台風２４号が通過し台風一過となり晴天なので、ちょっと先日届いたグロムでソロツーリング…
曽爾川や雲出川などを見てまわりますが、どこも危険な状態なぐらい増水しています。台風通過直後なので当たり前といえば当たり前なのですが…
これで今季の鮎釣りも完全終了かもしれません。和歌山の一部の河川は１０月末まで希望を持てますが、あまり良い状態でないので次の釣りへとシフトした方がいいかもしれないです。
今まで、ただ通過していたところもバイクならスグに見にいけるので、あちこち寄り道しながらのツーリングです。
山の上にある、おおぼらキャンプ場近くで撮影しました。
すごく良い景色です。車だと駐車するのに困りますが、バイクだとちょっとしたスペースで十分なのでスグに止まって景色を見ることができます。
あと、青山高原に行ったことがないので、ついでに行ってみると、風が強くバイクの運転もかなり慎重にしないといけない状態でしたが、強風のおかげで写真ではわかりにくいですが、伊勢湾まで見通せるぐらい良い景色でした。
グロムは排気量も１２５ｃｃと少なく、スピードもあまり出ません。でもあまり神経を使わなくても気楽に乗れるバイクだと思います。
あえて欠点を上げるなら。
１、丸型ミラーは小さくてすごく見ずらい。前のアドレスV125Sのミラーの方がはるかに見やすい。
２、あちこちのブログやインプレで書かれている通りにシートが固くケツが痛くなる。
３、変速が4速しかないので時々5速が欲しくなる。
４、スクーターと違ってメットインなどの収納が無い。
という感じです。３以外は部品交換など金を掛ければ何とかなる話なので、ちょっとずつイジって解決していこうと思います。
すでに解決済みなのですが、あちこちのブログやインプレにも書かれていることなのですが、クラッチの切れるポイントがスンゲー遠くて、バイク屋さんに引き取りに行った帰りに何度もエンストしかけました。昔はCRM50、ウルフ２５０、VT２５０、SV４００など乗っていたのですが、こんなにクラッチが切れるポイントが遠いバイクは初めてです。スタートの時にクラッチがつながるポイントがなかなか馴染めず「えらい気難しいバイクやなぁ…」と思いましたが、あちこちのブログやインプレを見たら同じ様なことが書いてあり、少しの調整で自分好みにできるのでやってみたら、5分も掛からない調整で扱いやすいバイクに変身しました。前オーナーさんはこの状態でよく運転していたものだと感心しました。こうやって自分好みに調整するのもバイクの楽しみ方の一つですね。
