『富士ぶさ』最終日

ＪＲダイヤ改正前日。
『富士』、『はやぶさ』。
すなわち、東京発のブルートレインが今日で最後。
18:03の発車を見送る人達で９・１０番線のホームが’祭り’状態になるだろう。
トラブルが起こらなければいいけど…。

なんか天気も下り坂なようだし、全国的に大雨・強風の恐れがあるそうだ。
無事に終着駅まで走れるかどうか心配だ。
ラストが途中駅で打ち切りなんて締まらない。

天気予報が外れればよいのだが…。

結局…

今日のデイリースポーツの一面は、カーネル像の記事だったね。
やはり、上半身と下半身が合体しないと一面記事にならないのか（苦笑）。

話は変わって、自分の髪の毛がだいぶ伸びてきた。
本当は毎月床屋に行ってカットしてもらうのだが、先月は行きそびれてしまった。
２か月近く髪を伸ばしていると、印象が変わるみたいだ。
もともと髪は短めだったから、余計そう思うのか？

せっかくだから、もう少し髪を伸ばそうか！
イメチェンでもしようかな。

リーゼント？
コーンロウ？
アフロヘア？
丁髷？

う～ん。
どれも会社勤めしている自分にはふさわしくない。
そんな髪型で勤務先に入ろうとするものなら、守衛のおじさんに呼び止められるだろう。
そして、出入り禁止になるだろう。

そういう訳で、給料が入ったら床屋に行くことにしよう。
短髪が一番いいや。

奇跡の生還!?

本日発行（12日付）の東京スポーツ17面。



カーネル・サンダース。
ケンタッキーフライドチキンの創業者である。

1985年、阪神タイガースがリーグ優勝した時、当時の主砲、ランディ・バースに見立ててファンが道頓堀店（当時）のカーネル・サンダース像を胴上げの末、川に放り投げた。

あれから24年。
昨日、水辺工事作業中に偶然にも発見された。

引き揚げられたカーネル・サンダース像。
上半身のみだったが、ヘドロまみれのカーネル・サンダース像の表情は、眼鏡が外れていたのもあるが、柔和な表情をしていたように見えた。
やはり、地上に戻りたかったのではないかと思わせるようだった。

「これで呪いが解ける」と多くの阪神ファンが思ったであろう。
1985年以来、リーグ優勝はあっても日本一にはなっていないのだから。
しかしながら、日本一になるという劇的な結末になるのかどうか。
もしそうなったら、あまりにも出来過ぎたストーリーになってしまう気がする。
まるで水島新司が描く漫画のように…。

残念だったのは、今日のデイリースポーツの一面がこの話題でなかったこと。
少しくらい遊び心があってもよかったと思う。

【追記】
本日、下半身も発見されたとの事。眼鏡・両足首・左手は見つからなかったようである。

春近し？

ただいま17:00。
かなり日が延びたなぁ。



写真ではわからないが、雨が降っていた。

今日は暖かく過ごしやすい一日だったが、家でまったり過ごしていた。
一日中家にいると、時間の経つのが遅い。

このまま春に突入するのかな？

乗り鉄してきた

18きっぷが使える時期になった。
まだ未乗区間のある水郡線に乗りに行った。

9:23 水戸駅を発車。
郡山まで各駅停車。

平日の午前中でもあり乗客は多くないが、それでも座席の半分以上は埋まっていた。


長い。
常陸大子でも行路の半分だし。


３時間以上乗車した。
景色は山の中を走る割には険しいところは少なく、また駅の周りには集落もあり、意外と景色の変化に乏しいと感じた。



列車は12:33に終点郡山に到着。
疲れた。
その後の東北本線の列車の中では思いっきり寝てしまった。

在来線を乗り継いで、17:30頃に上野駅到着。

時刻を確認して東京駅へ移動、『富士ぶさ』に間に合う時間帯だ。
せっかくなので、最後を見届けに行った。
やはり人が多い。
同業者だけではなく、一般の人たちも別れを惜しむかのように写真を撮っていた。

今週金曜日がラストラン。最終日はどうなる事やら…。