１年も早い物であっという間に年末です。
土曜日、FZR3号機を取りに倉庫まで。
そして今回はいつものバイク屋でエンジンオイル交換とフィルター交換をお願いしました。
日本車だろうが外車だろうが、FZRだろうが何でも整備する頼りになる店です。
すぐに作業開始です。
まずはアンダーカウルを外して、オイルフィルターはエキパイ外さないと取れません。
サクサクと作業は進み、ドレンからオイルを抜くと予想に反して黒く汚れてます。
前回は去年の8月にオイル交換して、その後何キロ走ったかなとメーターを見ると。
952kmと言う事は、去年の8月のオイル交換から300kmしか走ってないよ！
少な過ぎて本人もビックリ(笑)
オイルはAMSのMCF。10W-40です。
オイル交換後軽く走ってみたけど何も変わらず普通。良く言えば体感出来るほどオイルが劣化してなかったという事かな。
純正オイルだと交換後、走るのが楽しくなる位エンジンが軽くなりますよね。
そして倉庫とバイク屋を往復して、次はFZR4号機のオイル＆フィルター交換。
サクサクと作業が進み、ドレンから流れるオイルを見ると殆ど汚れなく透き通ってます。
前回のオイル交換から何kmだっけかな？
533kmって事は、前回のオイル交換から80kmしか走ってないよ。
今年の春に交換しているから交換時期間違えてしまいました。AMSは交換サイクル1年程度なので。
今更気がついても遅いので、新しいオイルを入れます。
4号機はAMSのMCV。こちらは20W-50。
FZRにしてはちょっと硬い粘度ですが、30年の眠りから覚めた最初のエンジン始動で煙が収まらなかったので、このオイルにしたら煙が収まったという経緯で使用してます。
そしてオイル交換後エンジン始動しようとすると、セルが重くて数回のチャレンジでやっとエンジン掛りました。バッテリーが弱いようです。
帰宅後バッテリーの充電をしてからエンジンを掛けるとまたセルが重い。
これは冬にオイルが硬過ぎですかね～
おいおい考える事にします。
FZR400 3号機 走行距離952km オイル＆フィルター交換完了
FZR400 4号機 走行距離533km オイル＆フィルター交換完了
おわり。