日々自粛生活を続けております。
そんな中ですが快晴の木曜日、3月にバイク屋に車検とメンテを頼んだFZR400 1号機が完成したので、引き取りに行ってきました。
2時間電車に乗って駅に着くと、広い空が広がり空気が美味しい気さえします。
バイクを預けた時は、この場所桜が満開だったなぁ～
オーナー1人で経営＆作業をしてますので、下手すると整備が1年待ちになるバイク屋です。
そして今回のお願いした整備は、外観上の変化はこのあたりだけでしょうか。
今回の整備
前後ブレーキキャリパーOH
前後ブレーキパッド交換（RK メガアロイX）
前後ステンメッシュブレーキホース交換(SwageLine)
前後スプロケット交換（サンスター）
ドライブチェーン交換（DID 520VX3 GOLD)
ハブダンパー交換
前後ホイールベアリング交換
他ベアリング交換
バッテリー交換
そして今回もバイク屋で整備途中の写真をDVDで頂きました。
1人で作業中に汚れた手で撮影って本当に面倒な事だと思います。オーナーの整備に対する姿勢、自信が伝わります。
店を後にして少し走った感じは、なんか静かになった気はするけど特に変化無し。
試しに走行中にアクセル戻してクラッチを握ったままにすると・・・ 激変。
今まではクラッチ握ると、下からゴォーーーとか音して5秒もすれば10km/h程度速度が落ちたけど、整備後は走行中にクラッチ握ると無音で滑るように惰性で走ります。
正確には静かになり過ぎて、ヘルメットの風切り音とノーマルマフラーの小さなアイドリング音が聞こえちゃう程。あまりの変わりように思わずヘルメットの中で笑ってしまいました。
セブンイレブンでトイレ休憩。
クネクネっと走って、途中道を間違えて知らない道に。
その後もクネクネした道が続きますが、FZR400はなんのストレスもなくよく走ります。
今回の整備はブレーキとタイヤが抵抗なく転がるようにって目的でした。
あくまでツーリング程度のペースですが、なぜか？コーナーで思い通りに曲がるようになりました。
FZR400 1号機 更に完調に仕上がったと思います。
自粛中のバイク引き取りでした。
本日の走行距離 265km
本日の燃費 22.03km/L
おわり。