ＮＣ７００Ｘ試乗編

時間があったので、近所のドリーム店でNC700X試乗してきました。

第一印象は、いいです。

外観は、う～ん、高級感はないですが、値段が値段なので、許容範囲ないです。あんなものでしょう。
ハンドルまわりがすかすかで、普通のボルト使ってるので、が安っぽい感じがします。
鉄パーツが多いですね。ダミータンク部の収納は、便利なこと間違いなしです。

試乗ですが、エンジンは、MAX6500PMまでの吹きあがりはいいです。が、6500RPMで、しっかりリミッターが効くので、違和感あります。でも。通常に乗る分には、なんの問題もありません。３０００～５０００ＲＰＭくらいのレスポンスはよく扱いやすいです。高回転型のエンジンを積んだのから乗り換えるとびっくりするかな。
加速はいいですよ。今までのってきたツインと比較すると扱いやすい。中間域がきれいにまわるだけに、６５００ＲＰＭリミッターが気になるところです。
クラッチは、ワイヤー式で軽いです。ハンドルがちょっと広め。
ムルティのノーマルと似たような感じです。（全幅８３０ＭＭ）
ハンドリングは、短距離の試乗ではよくわかりませんが、普通です。（笑）特に切れ込みとかないです。足つきは悪いです。ムルティと変わらない。けれど、低重心化が効いているのか、不安感はありません。

いちおうですが、見積もりもGET！
車で行ったので、下取りはわかりませんが、ムルティは２０の後半から３０の半ばだそうです。
見積もり額は、ABS付きで乗り出し７２万円（値引き３万円）
まあ、本格的に交渉したわけではないので、ねばれば、乗り出し７０くらいになるでしょうかね。
７０万円は、現状きびしいですが、３０でムルティとってくれるのならば、車検を考えるとムルティの乗り換えはあるかもしれません・・・・。