エコドライブ

昨日の夕方は雨のお陰で涼しく過ごし易い夕方でしたが、今日は打って変わって蒸し暑い一日に
梅雨の中休みかな

まだまだ梅雨のはしりで雨もじめじめとして降ると思いますが、辛い季節が始まります。

今日は少し真面目な話を
昨今の原油高は異常ですね。
原因は単純な需要と供給といった問題ならまだしも投機の対象になっているのが大きな原因かな
もちろん中国や今まで需要が少なかった国々での利用が増えたりやアメリカでのサブプライムローン問題等本当に複雑に絡んでいるのも問題解決が見えない要因ですね。
まあ、そんな事をここで行っても仕方がないし、そもそも意味が無い事なので
ガソリン代だけみても最安値の頃から見て２倍位になっているなんてあの頃は想像出来ませんでした。
それだけ考えると経費が2倍になっている訳だから、もしあの事と同じ車『インプレッサ』を今も乗っていたとるすると５万円位の出費をしていた計算になるのかな
それを考えるとゾッとしますね。
少し前は冗談で『リッターあたり２００円になるんじゃない』なんて言っていましたが、冗談ではなくなるのも時間の問題かもしれません。
現に輸送コストが掛かる離島では現実になっています。
もう少しすると庶民にはマイカーは乗れない時代が来るかもしれませんね。

そん中で今実践しているのがエコ運転
先週の目覚ましテレビで特集していた事ですが、
普通の主婦とエコ運転のプロ（実際にはＪＡＦの隊員の方でしたが）の運転で１５ｋｍの距離で主婦はリッターあたり１２ｋｍ強でプロになると２０ｋｍ強も走っていた結果になっていました。
今まではあまり関心が無く、そもそもめんどくさいと思っていましたがこんなに違いがあるとやる価値は断然あります。
まあ、ここまでの違いを出すのは難しいでしょうが、方法を聞いているとそんなに難しくない。
方法は、
１．アイドリングは行わない（今の車は必要ないそうです）
２．時速２０ｋｍに達するのに５秒くらい掛けて急発進は行わない。
３．窓を開けるなどしてこまめにエアコンの調整を行う。
４．信号等で停止する時は直ぐにブレーキを踏まないで前もって予測してアクセルから足を放し、ゆっくりと停車する。（用は急制動は行わない）
大まかに書くとこんな事でした。
実践を開始して２週間最初は色々と気を使ったりして大変でしたが、なれるとそんなに気にならないし、そもそもゆっくり運転するのが身について来て、安全運転にも寄与して良い結果になりました。
燃費の方はまだまだわかりませんが気持ちゲージの落ち具合がゆっくりかも
出来ればこれからも車には乗って行きたいし、そもそもないと困るし少しでも経費節減ですね。
しかし、これ以上高騰すると本当にいつかはなんて来るかもしれませんね。

今日のリョウとアイル
昨夜はアイルがなんだかゲージの中でもがいていました。
どうしたのだろうと思って見ていると、眠ってはいるようです。
朝も元気に起きて（いつものように早かった）、散歩に行ったので問題は無いと思うのですが、チョットびっくりしちゃいました。

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