関越道事故に見る長距離運転のリスク | 新hiro110のブログ ドライブ・旅行ネタ。

新hiro110のブログ ドライブ・旅行ネタ。

各都道府県の運転マナーの特徴を書いたり、旅行関連のネタ
道路ネタを書いたりしています。2015年に再びサイトを復活しました。

関越道で事故が起きましたね。


このバスは

金沢から東京まで8時間交代なしの運転だったそうで

休憩はあったようですが、ほぼノンストップの運転みたいです。

人それぞれだとは思いますが、8時間もの運転、

特に夜間で休憩も2,3回だけというのは、

かなりキツイのではないでしょうか?

しかも、前日にも同じくらいの時間運転していたようなので

相当疲れがあったのではないでしょうか?

ホテルで休んだそうですが、1日程度で疲れが取れるのか?

ほぼ毎日運転していたのであれば、疲れは取れないでしょう。



私も長距離を走りますが、1時間以上ぶっ続けで走るということは

あまりないです。たまに2時間くらい走り続けることもありますが

基本は1時間のうちに1回は休憩します。

それと、1日のうち運転はおよそ5時間程度、

最高でも6時間を越えないように

しています。観光地も頻繁によるようにして

1日中運転だけにしないようにしています。

それで疲れも少なく、事故も起こしたことがないので

私はそれでよいと思っています。もちろん職業ドライバーと

普通のドライバーとでは違うので一概には言えませんが・・・。


基本的なことですが、休憩も取るというのは大事です。

適度にというより、取りすぎるくらいがちょうど良いのです。


様々な論が飛び交ってますが

長距離をひっきりなしに運転して

疲労しきった状態で居眠りをしてしまった。


適切な休憩を取らず疲労を溜め込んでいた。

それが事故を起こした

原因のひとつではないかと思います。